Проблем со процесот на дупка за маслото на коленестото вратило

2021-06-01

Концепт на дупчење на длабоки дупки:

Во индустријата за производство на машини, цилиндричните дупки со длабочина на дупка поголема од 10 пати од дијаметарот на дупката обично се нарекуваат длабоки дупки. Длабоките дупки обично се поделени на три вида: општи длабоки дупки, средно длабоки дупки и специјални длабоки дупки според односот на длабочината на дупчење со дијаметарот на дупката (L/D).

1 L/D=10~20, тоа е општа длабока дупка. Често се користи за долготрајно дупчење на дупчалка или струг.
2 L/D=20~30, припаѓа на средно длабока дупка. Често се обработува на струг.
3 L/D=30~100, што припаѓа на посебната длабочина на дупката. Мора да се обработи на машина за дупчење длабоки дупки или специјална опрема со помош на вежба за длабоки дупки.

Тешкотии во обработката на длабоки дупки:

1. Ситуацијата на сечењето не може директно да се набљудува. Проценете го отстранувањето на чипот и дупчењето само со звук, следење на сечењето, набљудување на оптоварувањето на машината, притисокот на маслото и други параметри.
2. Топлината за сечење не се пренесува лесно.
3. Отстранувањето на чипот е тешко, а дупчалката ќе се оштети ако наиде на блокирање при сечење.
4. Поради долгата прачка за вежбање, лошата цврстина и лесните вибрации, оската на дупката ќе се оттргне, што ќе влијае на точноста на обработката и ефикасноста на производството.

Обрнете внимание на проблемот со обработката на дупката за маслото на коленестото вратило:

1 Општо земено, должината на дупчалката со рамно дно и дупката за водич се многу блиску. Кога ја менувате алатката, операторот мора јасно да ја види, инаку најверојатно ќе дојде до судир на алатката.
2 Кога дупчалката за заобленост го обработува заобленоста на дупката, големината на заобленоста на дупката ќе биде различна, обично откако ќе се смени новата алатка, алатот е генерално истрошен, (алатот може да се коригира со менување на параметрите во програмата) .
3 Намалувањето на брзината на проток на MQL ќе предизвика дупчење на длабоката дупка да се скрши и производот да се отфрли (овој проблем може да се најде при проверка на самото место, а може да се најде и дневната потрошувачка на масло).
4 Пред да ја инсталирате наострената дупчалка за длабока дупка, проверете дали внатрешната дупка за ладење е блокирана.