Анализа на технологијата за обична железничка цевка со висок напон
2024-02-21
Цевката со заедничка сила под висок притисок е кована челична цевка со внатрешен дијаметар од 10 mm за шината за гориво. Инјекторите за гориво на секој цилиндар се поврзани со шината за гориво преку нивните соодветни цевки за масло.
Улогата на заедничката железничка цевка може да се разбере како две точки:
1. Акумулирајте и дистрибуирајте гориво под висок притисок;
2.Намалете ги флуктуациите на притисокот: флуктуации предизвикани од наизменичното снабдување со гориво на клипот; Флуктуацијата предизвикана од краткото вбризгување на инјекторот за гориво;
Функцијата на вентилот за ослободување притисок на заедничката цевка под висок притисок е да го ограничи притисокот во шината за масло со отворање на отворот за прелевање кога ќе се надмине граничната вредност на притисокот. Затворен го држи конусната глава на клипот и заптивната основа на телото на вентилот. Под нормален притисок, пружината цврсто го притиска клипот на заптивната основа, одржувајќи ја заедничката цевка затворена; Кога притисокот го надминува максималниот притисок на системот, пружината се компресира, клипот се крева, горивото се прелева од шината за гориво и притисокот на шината за гориво се намалува.
Потребен е ограничувач помеѓу заедничката шина и секој цилиндар за да се осигури безбедноста на моторот, ограничувајќи го протокот од заедничката шина до млазницата и заштитувајќи го моторот од преоптоварување. Ова е уред кој механички обезбедува да не се оштети кога електромагнетниот вентил на одреден цилиндар откажува.
