EMD710 е серија двотактни дизел мотори со средна брзина, дизајнирани и произведени од Electro-Motive Diesel (поранешен оддел за електрична енергија на General Motors). Тој беше лансиран во 1983 година и официјално влезе во масовно производство во 1985 година. Главно се користи во железнички локомотиви, бродски погон, дупчење на нафтени полиња и стационарни единици за производство на енергија. Тој е наследник на серијата EMD 645 и еден од најкористените високо-моќни дизел мотори со средна брзина во светот.

EMD 710 Engine - Преглед на основни технички спецификации

Ставка на параметар	Вредност	Забелешки
Досадно	9+1⁄16 инчи (230,19 mm)	Исто како EMD 645 серијата
Мозочен удар	11 инчи (279,4 мм)	1 инч (25 мм) подолг од серијата EMD 645
Поместување по цилиндар	710 кубни инчи (11,63 литри)	Потекло на името на серијата
Сооднос на компресија	15.3:1 ~ 18.0:1	Малку варира според моделот
Брзина во мирување	200 вртежи во минута	Стандардна поставка
Максимална брзина	900 ~ 950 вртежи во минута	Варира во зависност од моделот
Моќност по цилиндар	203 kW (272 КС)	Основно ниво на излез
Систем за ладење	Течно ладење	Присилна циркулација
Систем за подмачкување	Влажна карлица	Подмачкување под висок притисок
Материјал за блокови на цилиндри	Заварен конструктивен челик	Интегриран со рамни, оформени, валани конструктивни челични компоненти и делови од ковано челик
Материјал за глава на цилиндар	Леано железо	Поединечна глава на цилиндар за секој цилиндар