Ko te take matua mo te kino o te Turbocharger
2021-07-26
Ko te nuinga o nga ngoikoretanga o te turbocharger na te mahi hee me nga tikanga tiaki. Ka mahi nga waka i raro i nga ahuatanga matawhenua me nga ahuatanga o te rangi, a he rerekee te taiao mahi o te turbocharger. Mena kaore i te whakamahia me te tiaki tika, he tino ngawari te kino o te turbocharger kua whakarerea.
1. He iti te kaha o te hinu me te rere o te rere ka wera tonu te turbocharger. I te wa ka timatahia te miihini diesel, ka mahi i runga i te kawenga nui me te tere tere, ka kore e nui te hinu, te tuku hinu ranei, ka mutu: ① he iti rawa te tuku hinu mo te rehitatanga turbocharger me te kawe i te pana; ②mo te hautaka rotor me te kawe He iti rawa te hinu mo te hautaka kia rewa tonu; ③Karekau te hinu e tukuna ki nga bearing i te wa e mahi ana te turbocharger i nga tere rereke. Na te iti o te whakahinuhinu i waenga i nga takirua neke, ka huri te turbocharger i te tere tere, ka wera nga peera turbocharger ahakoa mo etahi hēkona.
2. Ko te paheketanga o te hinu miihini he ngoikore te whakahinuhinu. Ko te kowhiringa kino o nga hinu miihini, te whakakotahitanga o nga hinu miihini rereke, te rerenga o te wai whakamatao ki roto i te puna hinu miihini, te kore e whakakapi i te hinu miihini i te waa, te kino o te whakawehe hinu me te hau, me era atu, ka taea e te hinu miihini ki te oxidize me te kino ki te. hanga putunga para. Ka makahia te para hinu ki te pakitara o roto o te anga reactor me te hurihanga o te turbine compressor. Ka whakaemihia ki tetahi waahanga, ka tino pa ki te hokinga mai o te hinu o te kaki kawe o te pito turbine. I tua atu, ka tunua te paru ki te gelatinous tino pakeke na te nui o te pāmahana mai i te hau maru. Whai muri i te tihorea o nga tawerewere, ka hangai nga abrasives, ka nui ake te mau o nga pikau pito me nga hautaka.
3. Ka ngotea nga para o waho ki roto i te whakaurunga, i te punaha whakamoha ranei o te miihini diesel hei kino i te impeller. • Ko te tere o te turbine me te compressor impellers o te turbocharger ka taea te neke atu i te 100,000 hurihanga ia meneti. Ka uru mai nga mea ke ki roto i nga punaha whakauru me nga punaha o te miihini diesel, ka kino te ua nui ki te impeller. Ko nga otaota iti ka pakaru i te impeller ka huri i te koki kaiarahi hau o te mata; ko nga otaota nui ka pakaru, ka pakaru ranei te mata impeller. Ko te tikanga, i te mea ka uru mai nga mea ke ki roto i te compressor, ko te kino o te wira compressor he rite ki te kino o te turbocharger katoa. Na reira, i te wa e pupuri ana i te turbocharger, me whakakapi te huānga tātari o te tātari rangi i te wa ano, ki te kore, ka taka ano te pepa whakarewa i roto i te huānga tātari ka pakaru te turbocharger hou.
4. He paru rawa te hinu, ka uru nga otaota ki te punaha whakahinuhinu. Mena kua roa rawa te whakamahi i te hinu, he nui rawa te rino, te paru me etahi atu poke ka uru ki roto. I etahi wa na te kapo o te tātari, kaore i te pai te kounga o te tātari, me etahi atu, kaore pea nga hinu paru katoa e pa atu i roto i te tātari hinu. Heoi, ka uru tika atu ki roto i te ara hinu na roto i te paera maataki ka tae atu ki te mata o te papa maanu, na reira ka mau te takirua takirua. Mena he nui rawa nga matūriki poke ki te aukati i te hongere o roto o te turbocharger, ko te turbo booster ka whakakakahu miihini na te kore o te hinu. Na te tino tere o te turbocharger, ka nui ake te kino o te hinu kei roto i nga poke i nga papa o te turbocharger.
