Ko te whiu mahi o te miihini diesel ka oti i ia cylinder, na reira ko te kaha e mahi ana i te crankshaft he mokowhiti me te kore taurite. Kia pai ai te tuku i enei kaha, me noho pumau te hurihanga o te crankshaft ake. Kia mau ai, me taurite te crankshaft. Ko te crankshaft e pa ana ki te whakaritenga o te maha o nga cylinders.

Mo nga crankshafts o te toru-, wha-, rima-, me te whitu-cylinder engines diesel, ka hiahiatia nga pauna pauna kia whiwhi te crankshaft i te taumaha pauna. Ko te rahi me te ahua o te taumaha pauna ka tatauhia i te wa o te hoahoa. Ko te nuinga o nga pauna pauna o nga crankshafts e hono ana ki te crankshaft i te wa e hanga ana, e maka ana ranei. Kia kotahi. Heoi, ko te taumaha toenga o etahi miihini diesel ka tutakina ki te crankshaft. Nā te nui o te rōrahi o tēnei momo paraka taurite, he maha nga wa e whakamahia ana te whakauu raka ina he iti te waahi whakaurunga.

Mo te miihini diesel ono-cylinder me te koki crank o 120, he pai te paanga o te toenga. Te ahua nei kaore he take ki te whakauru i te taumaha pauna. Heoi, ko tenei toenga ko te hua o te kaha inertia i runga i te crankshaft, poraka porotaka ranei. Mo te miihini diesel, he nui tonu te kaha koretake, i etahi wa ka nui te taumaha o te kawe matua, ka wiri ranei te poraka porotakaro.

Hei karo i enei rahunga, he nui te kaha o ia wahanga o te crankshaft, no reira he poraka toenga. Mo nga pauna pauna e mau ana ki nga raka, i te wa e tika ana kia pakaruhia te crankshaft, me tango nga pauna pauna me te tohu kia kore ai e he te whakaurunga kei pakaru te toenga i te wa e whakauru ana.