Ko tetahi o nga waahanga matua o te miihini, ko te crankshaft e mau ana te mahi whakakotahitanga o te pikopiko me te tauutuutu o nga taumahatanga torsional i te wa e neke ana. Otirā, ko te awhi whakawhiti i waenga i te hautaka me te crank e mau ana i te ahotea nui rawa atu, a ko te tuunga awhi crankshaft he maha nga wa ka pakaru te crankshaft na te nui o te ahotea. Na reira, i roto i te hoahoa crankshaft me te mahi whakangao, he mea tika ki te whakapakari i te tuunga awhi crankshaft ki te whakapai ake i te mahi katoa o te crankshaft. Ko te kaha o te whakakaha o te awhi Crankshaft te nuinga o te waa ka whakamahi i te whakapakeketanga whakaurunga, te maimoatanga nitriding, te peening o te pupuhi, te hurihuri o te awhi me te wiri laser.

Ka whakamahia te pupuhi pupuhi ki te tango i te tauine waikura, te waikura, te onepu me te kiriata peita tawhito i runga i nga hua whakarewa me te rahi me te whakarewanga he kore iti iho i te 2mm te matotoru, kaore ranei e hiahiatia nga waahanga me nga waahanga tika. He tikanga horoi i mua i te paninga o te mata. Ka kiia hoki ko te pupuhi pupuhi, koinei tetahi o nga huarahi whai hua hei whakaiti i te ngenge o nga waahanga me te whakanui ake i te oranga.

Ka wehea te peening mapere ki te peening pere me te pupuhi kirikiri. Ma te whakamahi i te pupuhi pupuhi mo te maimoatanga mata, he nui te kaha o te paanga, a ka kitea te painga o te horoi. Heoi, ko te maimoatanga o nga mea mahi pereti angiangi ma te peene pere ka ngawari te whakarereke i te mea mahi, ka pa te pere rino ki te mata o te mea mahi (ahakoa he pupuhi pupuhi, he peening mapere ranei) hei whakakino i te taputapu whakarewa. No te mea kaore he kirihou o Fe3O4 me Fe2O3, ka peera i muri i te pakaru, a ko te kiriata hinu Ko nga mea turanga ka rereke i te wa ano, na te pupuhi pupuhi me te pupuhi pupuhi e kore e taea te whakakore katoa i nga hinu hinu i runga i te waahanga mahi me te hinu hinu. I roto i nga tikanga maimoatanga mata o naianei mo nga taputapu mahi, ko te mahi horoi pai ko te kirikiri.