A, no te whiriwhiri i te rango, ka taea e tatou te whiriwhiri i te rahi o te kaha e ko te kōwhiringa o te diameter rango. Whakatauhia te pana me te toia toia putanga e te rango i runga i te rahi o te kaha uta. I te nuinga o te waa, ko te kaha o te rango e hiahiatia ana e te toenga ariā o te kawenga o waho ka tohua, ka tohua nga reiti kawenga rereke kia rite ki nga tere rereke, kia iti te tawhē o te kaha whakaputa o te rango. Mena he iti rawa te diameter o te porotaka, kaore i te nui te mana whakaputa, engari he nui rawa te diameter o te cylinder, ka nui te taputapu, ka piki ake te utu, ka piki ake te kai hau, ka pau te kaha. I roto i te hoahoa taapiri, me whakamahi te tikanga roha kaha ki te whakaiti i te rahi o waho o te rango.

Ko te whiu o te piston e pa ana ki te waa whakamahi me te whiu o te miihini, engari i te nuinga o te waa kaore i te kowhiria te whiu katoa kia kore ai e tuki te piston me te upoko rango. Mena ka whakamahia mo te taputapu awhi, me etahi atu, me taapiri he taapiri 10-20 mm kia rite ki te whiu kua tohua.

Ko te nuinga ka whakawhirinaki ki te tere o te rere o te hau kōpeke o te rango, te rahi o te urunga o te puoto me nga tauranga whakapau me te rahi o te diameter o roto o te awaawa. E tika ana kia nui te uara o te nekehanga tere. Ko te tere o te nekehanga o te porotaka ko te 50~800mm/s. Mo nga rango tere tere, me whiriwhiri he putorino whakaurunga nui o roto; mo nga huringa kawenga, kia pai ai te tere o te neke, ka taea e koe te kowhiri i tetahi taputapu throttle, he rango hau-wai ranei hei whakatutuki i te tere tere. I te wa e whiriwhiri ana i te kaareti hei whakahaere i te tere o te rango, kia whai whakaaro ki: i te wa e whakauruhia ana te porotaka ki te turaki i te uta, e taunaki ana kia whakamahia te whakaritenga tere o te katereti; i te wa e whakauruhia ana te porotaka ki te hapai i te kawenga, ka tūtohutia kia whakamahia te ture tere o te toronga; Ko te mutunga o te whiu me pai te neke I te karo i te paheketanga, me whakamahi he porotaka whai taputapu parepare.