1 Ko te mahi me nga rawa o te wira rere

Ko te wīra he kōpae he nui te momeniti o te inertia. Ko tana mahi matua ko te penapena i tetahi waahanga o te urunga hiko kinetic ki te crankshaft i te wa o te whiu hiko ki te hinga i te aukati i etahi atu whiu me te taraiwa i te miihini hono hono ki te whakawhiti i te pokapū mate o runga me te raro. Ko te tere me te taipana putanga o te crankshaft he rite tonu te rite, ka taea e te miihini te wikitoria i te taumahatanga i roto i te wa poto. I tua atu, mo te hanganga, he maha nga wa e whakamahia ana te wīra hei mema taraiwa o te mamau waku i roto i te punaha tuku waka.

Ko te wīra rere te nuinga o te mea hanga ki te rino maka hina. Ina neke ake te tere o te rii ki te 50m / s, he mea hanga mai i te rino ductile, i te rino whakarewa ranei me te kaha teitei ake.

2 Te hanganga o te wira rere

Ka pehia he mowhiti taputapu ki te taha o waho o te wīra rere, ka taea te whiri ki te taputapu taraiwa o te whakaoho hei whakamahi ina timata te miihini. Ko te tohu wa whakakorikori tuatahi ka whakairohia ki runga i te wīra kia taea ai te whakatika i te wa mura. Ko te tohu kei runga i te wira o te miihini Dongfeng EQ6100-1 he poi rino kua whakauruhia.

Ko te wīra o te miihini maha-cylinder me taurite tahi me te crankshaft, ki te kore ko te kaha centrifugal na te koretake o te taumaha i te hurihanga ka puta te wiri miihini me te whakatere i te kakahu o nga tohu matua. Kia kore ai e pakaru to ratau ahua taurite i te wa e wetewete ana me te huihuinga, me tino whai waahi te whanaungatanga i waenga i te wīra me te crankshaft, a ka whakamanahia ma te whakanoho i nga titi, i nga raka hangarite ranei.