Ko nga miihini miihini, hei taputapu hiko kaha, e whakamahia whānuitia ana i roto i te waka, te ahumahi, te ahuwhenua me etahi atu mara. Ko te mea e whai ake nei ko te whakarapopototanga o te matauranga matua mo koe mai i nga tikanga o nga kaupapa matua, nga waahanga rereke, nga painga me nga ngoikoretanga, whanaketanga tono me te whanaketanga hangarau, whanaketanga
Te Tumuaki Matua: Ko te Huringa o Te Whakatutukitanga
Ko te rereketanga nui i waenga i nga miihini miihini me nga miihini miihini ko te tikanga whakamuna:
Ko nga miihini miihini kia kore e warewarehia e te "whakawera i te rangi kōstol" - Ko te ōwehenga ka uru ki te 8-22: 1, teitei ake i te pāmahana ki te 700-900 ℃. I tenei wa, ko te Incjector Fuel he werohanga nui ki te arai, me te mate o te Diesel i te whakatau i te hau-nui, te pana i te piston ki te mahi. Ko te miihini miihini "e warewarehia": Ko te ranunga hinu me te hau e kore e warewarehia e te plug spark.
Ko nga waahanga matua o te miihini Diesel:
CyLind me te piston: Whakaotia te huringa e wha-Stroke (Inttake → Whakaputanga → Mana → Kaha
Te papura o te wahie-nui + injector: Ka taea e nga punaha tereina o te ao te tae atu ki te 2000Bar), te whakahaere i te waa me te nui o te werohanga wahie.
Turbocharger: Ka whakamahia e te kaha o te kaha ki te tarai i te turbine, ka kaha ake te hau ki roto i nga cylinders me te kaha ake.
Egr (te whakakore i te hau hau) te punaha: whakaheke i te pāmahana miiharo me te whakaheke i te tuku hauota hauota (nox).