1. Mitabataba kely
Ny fifandraisana ambonin'ny eo anelanelan'ny akorandriaka mitondra sy ny crankshaft dia lehibe, ny eo ho eo ny tsindry dia kely, ary ampy ny menaka film, ka ny fandidiana dia tsy malama ihany fa koa ambany ny tabataba. Ny baolina vy ao anatin'ny fitondra baolina dia hamokatra tabataba bebe kokoa mandritra ny hetsika.
2. Ny habe kely sy ny fametrahana mety
Ny crankshaft dia manana endrika tsy manam-paharoa, ka sarotra ho an'ny bearings hafa hiampita ny crankshaft sy hametraka amin'ny toerana mety. Ny akorandriaka mitondra dia mora kokoa ny mametraka sy mibodo toerana kely kokoa, izay mahasoa amin'ny fampihenana ny habetsaky ny motera.


3. Afaka manome ambaratongam-pahafahana axial
Satria ny crankshaft dia hivelatra noho ny hafanana mandritra ny fiasan'ny motera, ka mahatonga azy io hamokatra fifindra-monina amin'ny lalana axial. Ho an'ny fanerena baolina, ny hery axial dia mety miteraka fiakanjo hafahafa, izay mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny fitondrana aloha, ary ny akorandriaka mitondra dia manana ambaratonga malalaka kokoa amin'ny lalana axial.
4. Toerana fifandraisana lehibe ho an'ny fanaparitahana hafanana haingana
Ny faritry ny fifandraisana eo amin'ny akorandriaka mitondra sy ny diarin'ny crankshaft dia lehibe, ary ny menaka maotera dia mivezivezy tsy tapaka sy mihosotra mandritra ny fandidiana. Ankoatra izany, be dia be ny menaka mikoriana amin'ny alalan'ny fifandraisana ambonin'ny, izay afaka manala haingana ny hafanana be loatra sy hanatsara ny fahamarinan-toerana ny fiasan'ny maotera.