Ny tabataba tsy mahazatra ao amin'ny cylinder motera dia azo fintinina ho toy ny feon'ny piston mandondòna, piston pin mandondòna, piston ambony mandondona ny lohan'ny cylinder, piston ambony mikapoka, piston peratra mandondòna, valva mandondòna, ary cylinder mandondòna.

Ny feo tsy ara-dalàna amin'ny ampahany amin'ny peratra piston dia ahitana indrindra ny feon'ny percussion metaly amin'ny peratra piston, ny feon'ny rivotra mivoaka amin'ny peratra piston ary ny feo tsy ara-dalàna vokatry ny fametrahana karbaona be loatra.

(1) Ny feo mandondòna metaly amin'ny peratra piston. Rehefa niasa nandritra ny fotoana ela ny maotera, ny rindrin'ny cylinder dia simba, fa ny toerana izay tsy mifandray amin'ny rindrin'ny cylinder ambony amin'ny peratra piston dia saika mitazona ny endrika sy ny habeny geometrika tany am-boalohany, izay mamorona dingana. amin'ny rindrin'ny cylinder. Raha toa ka manify loatra ny gasket lohan'ny cylinder taloha na manify loatra ny gasket fanoloana vaovao, ny peratra piston miasa dia hifandona amin'ny dingan'ny rindrin'ny cylinder, ka mahatonga ny feon'ny fianjerana metaly manjavozavo. Raha mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera, dia hitombo araka izany ny tabataba tsy ara-dalàna. Ankoatr'izay, raha tapaka ny peratra piston na lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny peratra piston sy ny alan'ny peratra, dia miteraka feo mandondona mafy koa izany.

(2) Ny feon'ny rivotra mivoaka avy amin'ny peratra piston. Ny herin'ny elastika amin'ny peratra piston dia mihamalemy, lehibe loatra ny elanelana fanokafana na mifanipaka ny fisokafana, ary ny rindrin'ny cylinder dia manana grooves, sns., Hiteraka ny peratra piston hivoaka. Ny fomba fitiliana dia ny fampiatoana ny motera rehefa mahatratra 80 ℃ na ambony ny hafanan'ny ranon'ny motera. Amin'izao fotoana izao, manindrona menaka maotera vaovao sy madio ao anaty cylinder, ary atsangano indray ny motera rehefa avy manozongozona ny crankshaft imbetsaka. Raha mitranga izany dia azo tsoahina fa mitete ny peratra piston.

(3) Feo tsy ara-dalàna amin'ny fametrahana karbaona be loatra. Rehefa be loatra ny fametrahana karbaona dia feo maranitra ny tabataba tsy mahazatra avy amin'ny cylinder. Satria mena ny fitehirizana karbaona, misy soritr'aretina mirehitra aloha ny maotera, ary tsy mora ny mijanona. Ny fiforonan'ny fametrahana karbaona amin'ny peratra piston dia noho ny tsy fisian'ny tombo-kase henjana eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder, ny elanelana fanokafana be loatra, ny fametrahana ny peratra piston, ny fifandimbiasan'ny seranan-tsambo, sns., mahatonga ny menaka fanosorana hiakatra miakatra ary ny hafanana ambony sy ny entona fanerena ambony hidina ambany. Mirehitra ny ampahany amin'ny peratra, miteraka fitehirizana karbaona ary mifikitra amin'ny peratra piston mihitsy aza, izay mahatonga ny peratra piston ho very ny elasticité sy ny famehezana. Amin'ny ankapobeny, io fahadisoana io dia azo esorina aorian'ny fanoloana ny peratra piston amin'ny famaritana mety.