Na dia "firafitry ny ontolojia" fotsiny aza izy io, ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny 51,09% dia mbola mahatonga ny olona hahatsapa ny hoavin'ny motera diesel. Raha tsy noho ny antony roa amin'ny famerana ny famoahana karbôna sy ny tahiry angovo stratejika gazoala, dia tsy maintsy manana fanantenana tsara ny motera diesel. Ny fahombiazan'ny hafanana dia fandrefesana ny tanjaky ny asa. Arakaraky ny avo kokoa ny fahombiazan'ny hafanana, ny asa bebe kokoa. Hafa tanteraka ny fahombiazan'ny maotera misy 35% thermal efficiency ary 45%.

Manodidina ny 40% fotsiny ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny motera lasantsy amin'izao fotoana izao, ary eo amin'ny 35% eo ho eo ihany ny fahombiazan'ny thermale taloha. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny fampiasam-bola mahery vaika amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana dia nanatsara ny fahombiazan'ny hafanana, saingy mbola tsy tsara ny asa.

Noho ny tombotsoan'ny rafitra, ny motera diesel dia manao fandoroana feno kokoa amin'ny alàlan'ny fanerena fanerena, ary ny toetran'ny fandoroana homogeneous dia mahatonga ny fandoroana feno kokoa. Noho izany, ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny fiara solika dia amin'ny ankapobeny 5% -10% ambony noho ny an'ny motera lasantsy.