Ny ampahany amin'ny fifindran'ny rafi-potoana dia mizara roa: rojom-potoana sy fehikibo. Izy ireo dia singa manan-danja amin'ny fiarandalamby amin'ny motera ary mifandray amin'ny fiafaran'ny motera. Raha misy olana amin'ny fehikibo na rojom-potoana, dia hitondra olana maro ho an'ny motera izany, ary mety hahatonga ny motera manontolo ho tapaka mihitsy aza.
Ny fehikibo fameram-potoana dia matetika vita amin'ny fingotra, izay ho tonta na ho antitra miaraka amin'ny fitomboan'ny fotoana fiasan'ny motera. Noho izany, aorian'ny fe-potoana iray dia mila soloina ny fehikibo sy ny kojakojany. Ny rojom-potoana dia matetika vita amin'ny akora firaka. Ao anatin'ny motera dia misoroka menaka organika izy io. Ny fiainan'ny serivisy dia azo esorina ara-teorika mandra-pahafatin'ny fiara. Na izany aza, raha ny marina, ny rojo tensioner ihany koa dia manana fiainana ara-dalàna. Raha ampitahaina amin'ny kitapo fehikibo fanoloana, ny vidin'ny kojakoja dia tena kely.
Tokony hosoloina mifanaraka amin'ny tsingerin'ny fanoloana ireo fiara mampiasa fehin-potoana. Amin'ny ankapobeny, tokony hosoloina izy ireo rehefa mandeha 60 000 ka hatramin'ny 100 000 kilometatra ny fiara. Tsy ho tapaka ny rojom-potoana ary mila soloina rehefa tsy mahomby. Ny tsingerin'ny fanoloana lava no tombony lehibe indrindra amin'ny rojo, fa ny tsy fahampiana dia rehefa tsy mahomby izy io dia ho lafo be ny vidin'ny fikojakojana.
