Ny feo tsy ara-dalàna amin'ny peratra piston dia ahitana ny feon'ny metaly mandondòna amin'ny peratra piston, ny feon'ny peratra piston mitete ary ny feo tsy mahazatra ateraky ny fametrahana karbona be loatra.

(1) Ny feo mandondòna metaly amin'ny peratra piston.
Rehefa miasa ela ny maotera dia tonta ny rindrin'ny cylinder, fa ny toerana izay tsy mifandray amin'ny peratra piston ny tapany ambony amin'ny rindrin'ny cylinder dia saika mitazona ny geometry sy ny habeny tany am-boalohany, izay mahatonga ny rindrin'ny cylinder hiteraka dingana. . Raha manify loatra ny lohan'ny cylinder taloha na ny lohan'ny cylinder vaovao nosoloina, ny peratra piston miasa dia hifandona amin'ny dingan'ny rindrin'ny cylinder, ka mahatonga ny metaly "pop" manjavozavo. Raha mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia hitombo koa ny tabataba tsy mahazatra. Ankoatr'izay, raha tapaka ny peratra piston na lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny peratra piston sy ny alan'ny peratra, dia hiteraka feo mandondona lehibe koa izany.

(2) Ny feon'ny fiparitahan'ny rivotra amin'ny peratra piston.
Ny hery elastika amin'ny peratra piston dia mihamalemy, lehibe loatra ny elanelana fanokafana na mifanipaka ny fisokafana, ary misy lavaka ny rindrin'ny cylinder, sns., izay hahatonga ny peratra piston hivoaka. Ny feo dia feo "misotro" na "hissing", na feo "popping" rehefa misy rivotra mipoaka mafy. Ny fomba fitiliana dia ny famonoana ny motera rehefa mahatratra 80 ℃ ny hafanan'ny rano. Amin'izao fotoana izao dia azonao atao ny manindrona menaka vaovao sy madio kely ao anaty cylinder, manodina ny crankshaft mandritra ny fihodinana vitsivitsy, ary avy eo dia atsangano indray ny motera. Raha miseho izany, dia azo tsoahina fa mitete ny peratra piston. Fanamarihana: Fanaraha-maso sy fikojakojana fiara

(3) Fitabatabana tsy ara-dalàna noho ny fametrahana karbaona be loatra.
Rehefa be loatra ny fametrahana karbaona dia feo maranitra ny tabataba tsy ara-dalàna ao amin'ny cylinder. Noho ny fandoroana karbôna dia mirehitra mena, ny motera dia misy soritr'aretina mirehitra aloha loatra, ary tsy mora ny mamono azy. Ny fiforonan'ny fametrahana karbaona eo amin'ny peratra piston dia noho ny tsy fahampian'ny famehezana mafy eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder, ny elanelana fanokafana be loatra, ny fametrahana ny peratra piston, ary ny fifandimbiasan'ny seranan-tsambo, sns. Mirehitra ny ampahany amin'ny peratra, ka miteraka fiforonan'ny fitehirizana karbaona na mifikitra amin'ny peratra piston mihitsy aza, ka mahatonga ny peratra ho very ny elasticité sy ny famehezana. Amin'ny ankapobeny, io lesoka io dia azo esorina aorian'ny fanoloana ny peratra piston amin'ny fepetra mety.