Ny peratra piston dia mizara ho peratra entona sy peratra menaka. Ny motera diesel 195 dia mampiasa peratra entona misy ranomainty sy peratra menaka iray, raha mampiasa peratra entona roa sy peratra menaka iray kosa ny motera diesel Z1100. Izy ireo dia napetraka ao amin'ny alan'ny peratra piston, miantehitra amin'ny hery elastika hifikitra amin'ny rindrin'ny cylinder, ary miakatra sy midina miaraka amin'ny piston. Misy asa roa amin'ny peratra rivotra, ny iray dia ny hamehezana ny cylinder, mba tsy hidiran'ny entona ao amin'ny cylinder amin'ny crankcase araka izay azo atao; ny iray hafa dia ny hamindra ny hafanan'ny lohan'ny piston mankany amin'ny rindrin'ny cylinder.

Raha vao tafaporitsaka ny peratra piston, dia hisy entona mafana be dia be hiala amin'ny elanelana misy eo amin'ny piston sy ny cylinder. Tsy ny hafanana raisin'ny piston avy any ambony ihany no tsy azo ampitaina amin'ny rindrin'ny cylinder amin'ny alàlan'ny peratra piston, fa koa ny ety ivelany amin'ny piston sy ny peratra piston dia ho hafanan'ny entona. , ka lasa may ny piston sy ny peratra piston. Ny peratra menaka no tena miasa ho toy ny fikikisana menaka mba hisorohana ny menaka tsy hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana. Ny tontolon'ny fiasan'ny peratra piston dia henjana, ary ampahany marefo amin'ny motera diesel ihany koa.

Tandremo ireto teboka manaraka ireto rehefa manolo ny peratra piston:

(1) Mifidiana peratra piston mahafeno fepetra, ary ampiasao pliers peratra piston manokana hanokafana tsara ny peratra piston rehefa mametaka azy amin'ny piston, ary misoroka ny hery be loatra.

(2) Rehefa manangona ny peratra piston, tandremo ny torolàlana. Ny peratra vita amin'ny chrome dia tokony hapetraka ao amin'ny peratra voalohany, ary tokony hiakatra ny tsipika anatiny; rehefa napetraka ny peratra piston miaraka amin'ny fanapahana ivelany, dia tokony hidina ny fivoahana ivelany; Amin'ny ankapobeny, ny sisiny ivelany dia misy chamfers, fa ny sisiny ivelany amin'ny faran'ny faran'ny ambany amin'ny molotra ambany dia tsy misy chamfers. Tandremo ny torolàlana fametrahana ary aza diso ny fametrahana azy.

(3) Alohan'ny hametrahana ny fivorian'ny tsorakazo mampifandray piston ao anaty cylinder, ny toeran'ny banga farany amin'ny peratra tsirairay dia tsy maintsy zaraina amin'ny làlan'ny circumference piston, mba hisorohana ny fiparitahan'ny rivotra sy ny fivoahan'ny solika vokatry ny seranana mifanindry. .