Andeha hojerentsika aloha ny anton'ny fandoroana menaka

1. Valve menaka tombo-kase
①Ny tombo-kase menaka valve dia tsy voatsindry;
②Ny elanelana misy eo amin'ny mpitari-dalana valva sy ny lohan'ny cylinder dia lehibe;
③Abrasion ny tombo-kase menaka valva, fitafy tafahoatra ny valva taho sy ny valva mpitari-dalana;
④Mihantitra ny tombo-kase menaka valva, ka mikoriana manaraka ny tahon'ny valva mankany amin'ny efitrano fandoroana ny menaka, ka may ny menaka.

2. Peratra piston
① Ny peratra piston dia napetraka ambony ambany;
②Ny peratra piston dia tsy mivembena araka ny fitsipika;
③Ny savaivony ivelany amin'ny peratra piston dia kely loatra ary lehibe ny elanelana misy eo amin'ny savaivony cylinder;
④Amin'ny fikojakojana sy ny fampiasana, manadio tsy amim-pitandremana ny peratra piston, ny piston ary ny cylinder;
⑤Ny peratra piston dia manana fanoherana ratsy amin'ny akanjo sy ny fitafy aloha loatra, mahatonga ny menaka hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana sy handoro ny menaka;
⑥ Fitondran'ny piston sy ny barika varingarina Ny elanelana misy eo amin'ny savaivony piston sy ny barika cylinder dia mihoatra ny sanda voafaritra.

3. Antony hafa
① Tsy tafapetraka eo amin'ny toerany ny peratra miolikolika, ka miteraka marika eo amin'ny cylinder motera;
② Kikisana tsy amim-pitandremana ny rindrin'ny cylinder mandritra ny fivoriambe;
③Mafana ny maotera; (aza mijery ny tsy fahampian'ny menaka na ny tsy fisian'ny rano)
④Ny vokatry ny lubrication ny menaka maotera dia mahantra;
⑤Aza manafana ny fiara ary miteraka abrasion;
⑥Inona no fomba hitsarana ny fandoroana menaka rehefa miditra ao anaty afo ny paompy lasantsy?

Misy karazany telo ny fandoroana menaka amin'ny fiara (sahala, menaka motera mandoro amin'ny fiara mangatsiaka, menaka motera mandoro rehefa manafaingana ary mandoro menaka motera amin'ny fotoana rehetra)

1. Fomba fitsarana ny valva menaka tombo-kase fandoroana menaka
1) Fomba hanampiana sy famoahana ny throttle;
2) Fametrahana karbônina lehibe sy fanakanana ny catalyst amin'ny lalana telo;
3) Raha setroka manga matevina kokoa ny setroka dia midika izany fa efa nandoro menaka maotera ilay fiara. Raha levona ny setroka manga rehefa mafana ny fiara, dia menaka maotera mangatsiaka ity karazana menaka motera ity. (Izany dia satria efa antitra na simba ny tombo-kase solika valve, ka miteraka fiantraikany ratsy amin'ny famehezana, ary miditra amin'ny cylinder avy amin'ny valva ny menaka).

2. Ny fomba fitsarana ny piston peratra mirehitra menaka
1) Rehefa avy mafana ny fiara, na haingana haingana izany na fizotry ny tsy fahampian-tsakafo, raha toa ka miakatra haingana ny hafainganam-pandeha, dia hisy setroka manga mivoaka avy amin'ny fantsona setroka. Ity karazana fanafainganana haingana ity dia mandoro menaka. (Ny fanafainganana haingana ny fandoroana menaka dia noho ny tsy fahampian'ny famehezana ratsy eo amin'ny rindrin'ny cylinder sy ny peratra piston, izay mahatonga ny menaka hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana mivantana avy amin'ny crankcase);
2) Rehefa mandrefy ny tsindry cylinder, raha misy olana amin'ny peratra piston, ny habetsahan'ny fitafy dia azo tsaraina amin'ny angon-drakitra fanerena cylinder (raha tsy dia lehibe loatra, na ny olana amin'ny cylinder iray, amin'ny fampidirana mpiasan'ny fanamboarana. , tokony hamboarina ho azy izany rehefa afaka 1500 kilometatra).

3. Fomba fitsarana noho ny antony hafa
Raha vao manomboka dia hita ny setroka manga. Amin'izao fotoana izao, ny menaka maotera efa tena matotra, ary mety hisy mihitsy aza ny loza. Ity karazana menaka ity dia may amin'ny fotoana rehetra. (Ny motera dia tonta mafy, ka miteraka famehezana lax, izay manome fepetra tsara ho an'ny fandoroana menaka. Amin'izao fotoana izao dia tsy maintsy amboarina maika izy io mba hisorohana ny tsy fahombiazana sy ny fahasimbana lehibe kokoa)