Ny lohan'ny cylinder koa dia misy seza fidirana sy fivoahana, lavaka mpitari-dalana ho an'ny fametrahana valva fidirana sy fivoahana, ary koa fantsona fidirana sy fantsona fivoahana. Ny lohan'ny cylinder amin'ny motera lasantsy dia misy lavaka ho an'ny fametrahana ny fantson-tsolika, ary ny lohan'ny cylinder amin'ny motera diesel dia misy lavaka hametrahana ny injector solika. Ny lohan'ny cylinder amin'ny motera camshaft overhead koa dia vita amin'ny lavaka misy camshaft mba hametrahana ny camshaft.
Ny lohan'ny cylinder dia matetika natsipy tamin'ny vy vita amin'ny volondavenona na vy firaka, ary ny conductivity mafana amin'ny firaka aluminium dia tsara, izay mahasoa amin'ny fanatsarana ny tahan'ny famatrarana.
Ny lohan'ny cylinder dia singa iray amin'ny efitrano fandoroana, ny endriky ny efitrano fandoroana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny asan'ny motera, noho ny fomba fandoroana samihafa amin'ny motera lasantsy sy motera diesel, ny ampahany amin'ny efitrano fandoroana amin'ny cylinder hafa ny loha. Ny efitrano fandoroana ny motera lasantsy dia eo amin'ny lohan'ny cylinder, raha ny efitrano fandoroana ny motera diesel kosa dia ao anaty lavaka eo an-tampon'ny piston.