(1) Rehefa manamboatra dia miantoka ny kalitaon'ny fivoriambe

Rehefa manangona ny crankshaft ny motera diesel, ny dingana rehetra dia tsy maintsy ho marina. Alohan'ny hametrahana ny crankshaft, diovy ny crankshaft ary diovy amin'ny rivotra mahery vaika ny lalan'ny menaka crankshaft. Ny crankshaft sasany dia misy lavaka amin'ny sisiny ary voasakana amin'ny visy. Hiangona eto ny loto misaraka amin'ny menaka noho ny herin'ny centrifugal. Esory ny visy ary diovy tsara.

Rehefa manangona ny crankshaft, dia ilaina ny mifidy avo-kalitao bearings sy ny mitovy ambaratonga amin'ny crankshaft mba hahazoana antoka fa ny fifandraisana faritra amin'ny gazety dia mihoatra ny 75%. Ny teboka mifandray dia tsy maintsy miparitaka sy tsy miovaova (amin'ny fanaraha-maso ny mitondra). Ny henjana dia tsy maintsy mifanaraka. Aorian'ny fanamafisana ny bolts araka ny torsi voafaritra dia tsy maintsy mihodina malalaka ny bolt. Ny tery loatra dia hampitombo ny fitaovan'ny crankshaft sy ny vesatra, ary ny tsy fisian'ny solika loatra dia mety hiteraka fahaverezan'ny solika ary hampitombo ny fiaro.

Ny fivoahan'ny axial amin'ny crankshaft dia amboarina amin'ny alàlan'ny tohotra. Rehefa manamboatra, raha lehibe loatra ny elanelana axial, dia tokony hosoloina ny tsipika fanosehana mba hahazoana antoka fa ao anatin'ny elanelana iray ny elanelana. Raha tsy izany, ny crankshaft dia hiverina sy hiverina rehefa miakatra sy midina ny fiara, ka mahatonga ny tsy ara-dalàna eo amin'ny tariby mampifandray sy ny crankshaft.


(2) Miantoka ny kalitao sy ny fahadiovan'ny menaka fanosotra

Ampiasao ny menaka fanosotra amin'ny haavon'ny kalitao. Ny menaka motera gazoala mety dia tokony hofantenana araka ny enta-mavesatry ny motera diesel. Ny menaka na inona na inona kalitao dia hiova mandritra ny fampiasana. Aorian'ny mileage iray dia hiharatsy ny fampisehoana, ka miteraka olana isan-karazany amin'ny motera diesel. Mandritra ny fiasan'ny motera diesel, ny gazy tsy mirehitra, ny hamandoana, ny asidra, ny solifara ary ny azôty azota ao amin'ny efitrano fandoroana dia hiditra ao amin'ny vata fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny elanelana misy eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder, ary mifangaro amin'ny vovoka metaly tonta. mivoaka amin'ny ampahany mba ho fotaka. Rehefa kely ny fatrany dia mihantona ao anaty menaka, ary rehefa lehibe ny fatrany dia hivoaka avy ao anaty menaka izany, izay hanakana ny sivana sy ny lavaka misy menaka. Raha voasakana ny sivana ary tsy afaka mandalo amin'ny singa sivana ny menaka, dia vaky ny singa sivana na manokatra ny valva fiarovana, ary mandalo amin'ny valva bypass, mamerina ny loto any amin'ny faritra fanosotra, mampitombo ny loton'ny solika ary mampitombo ny fitafy crankshaft. Noho izany dia tokony hosoloina tsy tapaka ny menaka ary diovina ny vata fampangatsiahana mba hitazonana ny atitany ho madio mba hahafahan'ny crankshaft miasa tsara kokoa.


(3) Mifehy tsara ny mari-pana miasa amin'ny motera diesel

Ny hafanana dia mifandray akaiky amin'ny lubrication. Rehefa mihamitombo ny mari-pana dia mihena ny viscosity menaka, ary tsy mora ny mamorona ny sarimihetsika solika. Ny anton'ny mari-pana ambony dia ny tsy fahampian'ny hafanana amin'ny rafi-pandrefesana, ny harafesina sy ny fihoaran'ny radiatera rano dia olana mahazatra. Ny harafesina sy ny mizana dia hametra ny fikorianan'ny coolant ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ny haavony tafahoatra dia hampihena ny fikorianan'ny rano mivezivezy, hampihena ny fiantraikan'ny hafanana, ary hahatonga ny motera diesel ho mafana loatra; miaraka amin'izay koa, ny fampihenana ny fizarana fantsona rano dia hampitombo ny fanerena ny rano, ka mahatonga ny rano mitete na ny rano mameno Mihoatra, tsy ampy ny rano mangatsiaka, mora manokatra ny vilany; ary ny oxidation ny ranon-javatra mampangatsiatsiaka ihany koa ny hamorona akora asidra, izay harafesina ny metaly faritra ny rano radiators sy hiteraka fahavoazana. Noho izany dia tokony hodiovina tsy tapaka ny radiatera rano mba hanesorana ny harafesina sy ny mizana ao anatiny mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny crankshaft. Ny hafanana be loatra amin'ny crankshaft motera diesel dia mifandray amin'ny fotoana fampidirana solika, noho izany dia tsy maintsy ahitsy tsara ny fotoana fampidirana solika.