Famakafakana ny anton-javatra misy fiantraikany amin'ny fitafy aloha ny cylinder liners
2023-10-27
1. Raha misy motera vaovao na nohavaozina mivantana dia apetraka amin'ny asa enta-mavesatra nefa tsy manaraka tsara ny fepetra takiana amin'ny fandehanana, dia mety hiteraka fiatraikany mahery vaika ny milina cylinder liners sy ny ampahany hafa amin'ny dingana voalohany, manafoana ny fiainan'ireo faritra ireo. Noho izany, ilaina ny fampandehanana ny maotera vaovao sy nohavaozina araka ny fepetra takiana.
2. Ny milina fanorenana sasany dia miasa matetika amin'ny tontolo feno vovoka, ary ny mpamily sasany dia tsy mitandrina tsara ny sivana rivotra, ka miteraka rivotra ao amin'ny ampahany famehezana, ka mahatonga ny rivotra tsy voasivana hiditra mivantana ao amin'ny cylinder, mampitombo ny fitafy ny cylinder. liner, piston ary peratra piston. Noho izany, ilaina ny manara-maso sy mitandrina tsara ny sivana rivotra amin'ny fandaharam-potoana mba hisorohana ny rivotra tsy voasivana hiditra ao amin'ny cylinder.
3. Rehefa miasa be loatra ny maotera, dia mitombo ny hafanan'ny vatana, mihamalemy ny menaka fanosotra, ary miharatsy ny toe-pahasalaman'ny lubrication. Mandritra izany fotoana izany, noho ny famatsiana solika be dia be mandritra ny asa be loatra, dia tsy may tanteraka ny solika, ary ny fametrahana karbaona ao amin'ny cylinder dia henjana, izay mampitombo ny fitaovan'ny cylinder liner, piston ary piston peratra. Indrindra fa rehefa tafahitsoka ao anaty lavaka ny peratra piston, dia mety hosintonina ny liner cylinder. Noho izany, tokony hojerena ny fisorohana ny fiasan'ny motera be loatra sy ny fitazonana ny fepetra ara-teknika tsara. Ankoatra izany, be loatra ny fitehirizana eny ambonin'ny fitoeran-drano. Raha tsy voadio ara-potoana, dia hisy fiantraikany amin'ny fiparitahan'ny hafanana izany ary miteraka fiakaran'ny mari-pana miasa amin'ny maotera, mahatonga ny piston hifikitra amin'ny cylinder.
4. Ny fijanonana maharitra amin'ny motera amin'ny throttle ambany dia mety hanafaingana ihany koa ny fitafy ny singa rafitra fanerena. Izany dia satria ny maotera dia miasa amin'ny throttle ambany mandritra ny fotoana maharitra ary ambany ny hafanan'ny vatana. Rehefa atsipy ao anaty varingarina ny solika, dia tsy afaka mirehitra tanteraka izy rehefa sendra rivotra mangatsiaka kokoa, ary manasa ny sarimihetsika menaka fanosotra amin'ny rindrin'ny cylinder. Mandritra izany fotoana izany, dia mamokatra harafesina electrochemical, izay mampitombo ny mekanika fitafy ny cylinder. Noho izany, ny maotera dia tsy azo atao ny mijanona ela amin'ny throttle ambany.
5. Ny peratra voalohany amin'ny motera dia peratra entona vita amin'ny chrome, ary ny chamfer dia tokony hiakatra mandritra ny fikojakojana sy fanamboarana fivoriambe. Ny mpandraharaha sasany dia mametraka ny peratra piston ambony ambany ary mametaka azy midina, izay misy fiantraikany amin'ny fikikisana sy miharatsy ny toetry ny fanosorana, izay mampitombo ny fitaovan'ny cylinder liner, piston ary peratra piston. Noho izany dia ilaina ny mitandrina mba tsy hametraka ny piston peratra ambony ambany mandritra ny fikojakojana sy ny fanamboarana.
6. Mandritra ny fikojakojana sy fanamboarana dia tokony hojerena ny fahadiovan'ny kojakoja, ny fitaovana ary ny tanan'ny tena. Aza mitondra akora manimba toy ny fametahana vy sy fotaka ao anaty varingarina, izay mety hiteraka fahatapahan'ny rivotra aloha.
7. Rehefa manampy menaka fanosotra dia ilaina ny mandinika ny fahadiovan'ny menaka fanosotra sy ny fitaovana famenoana, raha tsy izany dia ho entina ao anaty vilany ny vovoka. Izany dia tsy hahatonga ny fiatoana voalohany amin'ny akorandriaka mitondra, fa koa ny fiakanjoan'ny cylinder liner sy ny ampahany hafa. Noho izany dia ilaina ny mandinika ny fahadiovan'ny menaka fanosotra sy ny fitaovana famenoana. Ankoatra izay dia tokony hojerena ihany koa ny fitandroana ny fahadiovana sy ny fahadiovan’ny toerana fikojakojana.
