1. Function: Izy io dia fitaovana fitazonana mahazatra amin'ny rafitra fifindran'ny fehikibo sy rojo. Ny toetra mampiavaka azy dia ny fitazonana ny fihenjanana mety amin'ny fehikibo sy ny rojo mandritra ny fizotry ny fifindrana, amin'izany dia misoroka ny fikorianan'ny fehikibo na manakana ny fehikibo synchronous tsy hitsambikina na hianjera ary hivoaka.
Na mety hisakana ny rojo tsy hivaha na hianjera izany, ary hampihena ny fitaovan'ny sprockets sy rojo. Misy firafitry ny tensioners isan-karazany, izay ahitana rafitra raikitra sy rafitra fanitsiana mandeha ho azy elastika. Anisan'izany, ny rafitra raikitra dia matetika mampiasa sprocket azo amboarina mba hanitsiana ny fihenjanan'ny fehikibo sy ny sprockets. Ny rafitra fanitsiana mandeha ho azy elastika dia matetika mampiasa singa elastika izay afaka miverina ho azy mba hifehezana ny fihenjanan'ny fehikibo sy ny rojo. Ny fihenjanana rojo an-trano izay azo amboarina ho azy dia mampiasa rafitra lohataona ny ankamaroany, fa ny fingotra avy any ivelany kosa dia mampiasa kojakoja fingotra.
2. Ny soritr'aretin'ny fihenjanana tapaka:
(1) Ny fihenjanan'ny fiara tapaka dia mety hiteraka fihozongozonana sy fahasahiranana amin'ny fandoroana solika, ary amin'ny toe-javatra mafy dia mety tsy afaka manomboka ny fiara. Mety hanimba ny tampon'ny valva koa izy io, ka manimba ny kojakojan'ny maotera ary mihidy mihitsy aza, ka miteraka fifindran'ny fehikibo tsy ara-dalàna ary manimba ny fiara.
(2) Ny fihenjanan'ny fiara dia ampiasaina amin'ny rafi-potoanan'ny motera hanitsiana ny hamafin'ny fehikibo sy rojo.
Raha vao simba ny tensioner, dia tsy ho afaka hanitsy ny tightness ny fehin-kibo, ary ny maotera dia hamokatra tabataba tsy ara-dalàna, ny fotoana hitsambikina, ignition sy ny valve fotoana fikorontanana, izay hisy fiantraikany amin'ny fampiasana ara-dalàna ny fiara.
Ny asan'ny tensioner dia ny fitarihana sy hanenjanana ny fehin-tsetroka na rojom-potoanan'ny motera, miantoka fa ao anatin'ny toetry ny fanamafisana tsara indrindra. Amin'ny ankapobeny dia mizara ho fomba roa izy io: hydraulic sy mekanika, izay samy afaka manitsy ho azy ny fihenjanan'ny fehikibo sy ny rojo fotoana.
(3) Ny fihenjanana tapaka dia mety hiteraka tsy fahombiazan'ny fiara toy ny fanjifana solika, fahalemena ary mandondòna. Eo amin'ny fehikibo fameram-potoana na rojom-potoanan'ny motera, dia mitana anjara toerana mitarika sy manenjana izy io, miantoka fa ao anatin'ny toetry ny fanamafisana tsara indrindra.
Amin'ny ankapobeny dia mizara ho fomba roa izy io: hydraulic sy mekanika, izay samy afaka manitsy ho azy ny fihenjanan'ny fehikibo sy ny rojo fotoana.

3. Vahaolana:
(1) Tsara ny manatona 4S na trano fanamboarana ara-potoana mba hijery ny fihenjanana, mba hisorohana ny toe-javatra toy ny vatofantsika, fahasarotana amin'ny fandoroana, ary ny tsy fisian'ny afo.
(2) Amin'ny ankapobeny, ny fihodinan'ny fanoloana ny tensioner dia mitovy amin'ny an'ny fehikibo. Aroso ny manolo azy isaky ny 3 hatramin’ny 5 taona na manodidina ny 80000 hatramin’ny 100000 kilometatra. Ny fotoana fanoloana manokana dia tokony manondro ny boky torolalana momba ny fikojakojana fiara.
(3) Amboary ny tensioner.
Ny fihenjanana tapaka dia mety hiteraka fahasimbana amin'ny fiara toy ny fanjifana solika, fahalemena ary mandondòna. Eo amin'ny fehikibo fameram-potoana na rojom-potoanan'ny motera, dia mitana anjara toerana mitarika sy manenjana izy io, miantoka fa ao anatin'ny toetry ny fanamafisana tsara indrindra. Amin'ny ankapobeny dia mizara ho fomba roa izy io: hydraulic sy mekanika, izay samy afaka manitsy ho azy ny fihenjanan'ny fehikibo sy ny rojo fotoana.