Ny crankshaft no "taolam-paty" amin'ny motera iray, mamaritra mivantana ny tanjaka, ny androm-piainany ary ny fahatokisana ny fototry ny herinaratra. Mba hahatohitra ny fepetra fiasana faran'izay mafy, dia mampihatra fanaraha-maso henjana amin'ny fitaovana sy ny fizotran'ny forging manontolo hatrany am-piandohana izahay—miantoka ny fametahana crankshaft rehetra amin'ny ADN ambony.
1. Fifantenana fitaovana Premium: Fototra matanjaka avy amin'ny loharano
Fantatsika fa ny fitaovana no fototry ny fampisehoana. Ankoatra ny vy firaka efa voaporofo toa ny 42CrMoA, dia mampiasa vy efa mandroso tsy vonoina sy mitefoka (microalloyed) toy ny 49MnVS3 sy 48MnV izahay. Amin'ny alàlan'ny fampangatsiahana aorian'ny famafazana voafehy, ireo vy ireo dia mahatratra ny fananana ilaina tsy misy ny fitsaboana hafanana mahery vaika, mora manodinkodina ny mari-pahaizana nentim-paharazana - manatsara ny fahombiazany, mampihena ny fandaniana, ary miantoka ny fitoniana sy ny tsy fitoviana eo amin'ny lafiny.
Ny fenitry ny akora manta anatiny dia mihoatra lavitra noho ny fenitra indostrialy, miaraka amin'ny fetra henjana amin'ny famantarana ny harerahana lehibe toy ny fahadiovana, ny haben'ny voa ary ny firafitry ny bandy. Ny fitaovana rehetra dia avy amin'ny mpamatsy stratejika voamarina eo ambanin'ny rafitra roa amin'ny fifanarahana ara-teknika miampy ny fanaraha-maso ho avy, manafoana ny risika amin'ny loharano.
2. Dingan'ny fototra: Fanamboarana tsara ho an'ny hery sy ny hamafin'ny
Ny crankshafts mahery vaika dia tsy maintsy mampiasa banga hosoka — tsy vita amin'ny milina mivantana avy amin'ny tahiry bar — mba hiantohana ny fikorianan'ny voam-bary tsy tapaka sy ny toetra mekanika tsara indrindra.
Famolavolana tsara: Ny fametahana ny fatin'ny Integral sy ny RR/TR mandroso ho an'ny crankshafts lehibe dia mahavita mamolavola harato marina amin'ny asa tokana amin'ny fanerena mavesatra. Closed-die forging dia ampiasaina betsaka amin'ny famokarana boky mba hampitomboana ny fampiasana fitaovana.
Fanaraha-maso ny maripana marina: Ny fanamainana tsy misy oksizenina manerana ny tany dia manakana ny decarburization amin'ny tany, miaraka amin'ny fanaraha-maso marani-tsaina ny fanombohana sy ny famaranana ny mari-pana ao anatin'ny ± 15 ° C ho an'ny kalitao tsy miovaova.
Fahombiazana namboarina: Mampiavaka ny fanodinana aorian'ny fitaovana izahay - hahazoana ny microstructure tsara indrindra amin'ny vy tsy maty amin'ny alàlan'ny fampangatsiahana voafehy, ary ny fampiharana ny fanamafisam-peo sy ny famonoana-ary-temper amin'ny vy firaka, miaraka amin'ny fametrahana amim-pitandremana mandritra ny fampihenana ny fikorontanana.
3. Fanaraha-maso henjana: Fiarovana marobe, fanaterana tsy misy ahiahy
Ny forging rehetra dia tsy maintsy mandalo ny rafitra fanaraha-maso feno alohan'ny hamoahana azy.
Fitsapana tsy manimba 100%: Ny crankshaft tsirairay dia mandalo fisafoana ultrasonika sy magnetika, fitiliana ny lesoka anatiny sy ivelany miaraka amin'ny teboka jamba aotra mba hiantohana ny hakitroky anatiny sy ny tsy fahampiana.
Fanamarinana manam-pahefana: Ny famokarana sy ny fanaraha-maso kalitao rehetra dia manaraka ny fenitra indostrialy farany indrindra, ao anatin'izany ny CB/T 4313-2013. Ho an'ny crankshaft an-dranomasina, dia manolotra fanamarinana feno izahay mandrakotra ireo vondrom-piarahamonina fanasokajiana lehibe folo (CCS, DNV, ABS, LR, sy ny maro hafa) - manohana ny vokatrao maneran-tany manomboka amin'ny fisafoana miditra ka hatramin'ny fanekena farany.
Fidio izahay, ary safidio:

Fitaovana faran'izay haingana sy fanaraha-maso henjana ny loharano
Fizotry ny forging avo lenta sy ny fitantanana ny fizotrany marina
Rafitra fanaraha-maso feno sy fanamarinana manam-pahefana

Manolotra vahaolana mitambatra izahay — manomboka amin'ny crankshaft avo lenta ka hatramin'ny serivisy fanamarinana feno — manome fototra mafy orina ho an'ny fo maotera matanjaka sy azo antoka.