Mifototra amin'ny traikefanay amin'ny indostria, te hizara vaovao momba ny akora fototra sy ny fitsaboana hafanana amin'ny crankshaft lokomotif izahay.
Ny akora fototra ho an'ny crankshaft locomotive diesel dia vy sandoka sy vy ductile. Ny crankshafts vy sandoka, noho ny heriny sy ny hamafin'izy ireo, dia ampiasaina betsaka amin'ny locomotives diesel mahery vaika ankehitriny. 42CrMoA sy 42CrMo4 dia anisan'ny fitaovana be mpampiasa indrindra ho an'ny crankshaft locomotive diesel noho ny tanjaka sy ny hardenability. Satria ny crankshafts dia mitondra enta-mavesatra mifandimby mandritra ny asa tena izy, ny akora dia tsy maintsy manana tensile avo dia avo ary manome hery, elongation, fampihenana ny faritra ary angovo fiantraikany. Ankoatr'izay, ny fitaovana dia tsy maintsy mahafeno ny fahadiovana avo (votoaty hydrogène sy ny fampidirana tsy metaly, sns.) ary ny fametrahana mazava tsara (mihaona amin'ny fenitry ny indostrian'ny lalamby toy ny TB/T3475.1-2017). Ny fizotry ny fitsaboana hafanana (rodin'ny crankshaft, nitriding amin'ny tany, ary ny fanamafisana ny induction midadasika) dia mitaky fanoherana avo lenta sy fanoherana ny havizanana. Noho ny fetrany sy ny lesoka, dia tsy ampiasaina intsony amin'ny locomotive diesel amin'ny lalamby ny crankshaft vy.