Antony mahazatra amin'ny fracture crankshaft

Ny crankshaft fracture matetika dia manomboka amin'ny famoretana kely indrindra, izay matetika mitranga amin'ny radius ny gazetin'ny tsorakazo eo amin'ny lohany na ny rambony, izay ifandraisany amin'ny sandrin'ny crank. Mandritra ny fandidiana dia mitombo tsikelikely ny famoretana, ary miakara tampoka tampoka rehefa tonga amin'ny habe iray. Rehefa mandinika ny fracture ny fracture, faritra volontsôkôlà dia matetika voamarina matetika, manondro ny varatra zokiolona, ​​raha mamirapiratra, mamirapiratra, ny mariky ny tsoratry ny fiatoana tampoka.

1. Ny olana fracture Crankshaft

Ny radius ny diarin'ny Crankshafft dia kely loatra.

Nandritra ny fikosoham-bary Crankshafft, ny grinder dia tsy nahavita nifehy tsara ny radius ny zorony famaky crankshaff. Ho fanampin'ny famaranana henjana, dia kely loatra ny radiosin'ny zorony. Izany dia nahatonga ny fifantohan'ny fihenjanana lehibe teo amin'ny zorony nandritra ny fandidiana, nanafohy ny hazom-paty tao Crankshafft.

2. Crankshaft Main Journal Axis Misalignment

Crankshasht Gangation Axis Models dia nanelingelina ny fifandanjana mavitrika ny fivoriam-bahoaka Crankshaff, niteraka hery mahery vaika nandritra ny haingam-pandeha avo lenta tamin'ny motera Diesel, ka nitarika ny fracture crankshaft.

3. Ny fijanonan'ny hatsiaka be loatra amin'ny crankshaft. Aorian'ny fampiasana lavitra, indrindra aorian'ny fiterahana burnout na cylinder, ny crankshaft dia hamolavola miondrika lehibe ary tokony hesorina amin'ny hatsiaka. Ity fanitsiana ity dia misy ny fanovana plastika amin'ny metaly anatiny ao Crankshhaft, izay miteraka adin-tsaina lehibe ary mampihena ny heriny. Ny fijanonana mangatsiaka be loatra dia mety hanimba na hanakorontanana ny crankshaft, mety hitarika ho tapaka ao anatin'ny fotoana fohy.