Ny 2024 Beijing Auto Show dia tsy isalasalana fa lasa dingana manaitra ho an'ny fiara angovo vaovao. Ao amin'ny "tena dikan-teny manitra" maro no naseho sy nampidirina eny an-tsena, ny fironana amin'ny "ny vidin'ny solika sy ny herinaratra" dia mihamiharihary, ary na dia ny vidin'ny fiara elektrika sasany aza dia ambany noho ny an'ny fiara lasantsy, izay tsy isalasalana fa manondro fa nisokatra mangingina ny fanisana ny vanim-potoanan'ny fiarandalamby. Na izany aza, ao anatin'ny fivoarana mahery vaika amin'ny fiara mitondra angovo vaovao, ny orinasan'ny fiara nentim-paharazana dia mbola mifikitra amin'ny tsenan'ny fiara mandeha amin'ny solika eo am-panaovana ny fironana, ary manohy mitazona fampiasam-bola sasany.
Ny angon-drakitra dia mampiseho fa amin'ny Beijing Auto Show amin'izao fotoana izao, ny isan'ny fiara angovo vaovao mandray anjara amin'ny fampirantiana dia mahatratra 278, izay tsy hita taratra amin'ny isa ihany, fa mitana ny toerana C tanteraka amin'ny haavon'ny saina. Mifantoka amin'ny fiaran'ny angovo vaovao, "Wei Xiaoli" sy ireo hery mpanao fiara vaovao hafa dia nahasarika olona marobe, ary lasa nifantohan'ny fiaran'ny angovo vaovao ihany koa ny tranoheva ataon'ireo orinasam-piarakodia mahazatra. Tsy azo lavina fa ny fiaran'ny angovo vaovao no mitana ny ivon'ny fampisehoana fiara.



Indrindra indrindra amin'ny firoboroboan'ny mpanatanteraka fiara nateraky ny Lei Jun, mpanorina, filoha ary tale jeneralin'ny Xiaomi Technology Co., LTD., dia lasa nifantohan'ny saina ny fiara angovo vaovao. "Ny marika mahaleo tena, indrindra fa ny fiara mitondra angovo vaovao, dia mahazo saina tsy mbola nisy hatrizay," hoy i Mi Mengdong, tale jeneralin'ny departemantan'ny seraseran'ny marika Changan Automobile, tamin'ny China Automotive News. Ny fiara angovo vaovao dia tsy vitan'ny hoe manana taham-pidirana fiara vaovao efa ho 50%, fa mahazo fiheverana tsy mbola nisy toy izany koa tamin'ny fampisehoana fiara. Su Jun, filohan'ny J.D.Power China, dia nilaza an-kitsirano mihitsy fa saika tsy misy trano heva ao amin'ny orinasa tsy ampy ny endriky ny fiara vaovao misy angovo, ny mifanohitra amin'izany, ny fiaran-tsolika dia toa manjavozavo amin'ny firoboroboan'ny fiara vaovao angovo.



Mandritra izany fotoana izany, ny fiakaran'ny fiara angovo vaovao dia miaraka amin'ny fampiharana voalohany ny teknolojia vaovao isan-karazany. Ny faharanitan-tsaina dia lasa toerana mafana tanteraka eo amin'ny sehatry ny fiara amin'izao fotoana izao, manomboka amin'ny fampiharana ny maodely lehibe AI mankany amin'ny vahaolana mitondra fiara manan-tsaina isan-karazany, ary avy eo amin'ny fanatsarana tsy tapaka ny herin'ny informatika fiara, fiara angovo vaovao amin'ny fampiharana ny teknolojia vaovao toy ny trondro. amin'ny rano, izay mahazo tombony amin'ny hevitra hoe "fiara angovo vaovao no tsara indrindra mitondra ny faharanitan-tsaina". Ny tsena dia aleon'ny teknolojia avo lenta, ary ny fampiharana voalohany ny teknolojia mainty amin'ny fiara angovo vaovao dia nampitombo ny hafanany, ary mifameno ny roa, ka sarotra ny mampitony ny hafanan'ny fiara vaovao angovo.



Ao ambadik'izany saina izany dia maneho ny safidy feno fahendrena ataon'ireo orinasa eo ambanin'ny fitakiana tsena. Ny angon-drakitra dia mampiseho fa ny varotra an-trano ny fiara mpandeha tamin'ny volana martsa dia 1,812 tapitrisa, nitombo 5,8%, izay nahatratra 32,8% ny tsenan'ny fiara vaovao angovo. Tamin'ny tapany voalohan'ny volana aprily dia efa ho 50% ny tahan'ny fidiran'ny fiara mitondra angovo vaovao. Miaraka amin'ny fihenan'ny tsenan'ny fiaran-tsolika sy ny fisondrotan'ny varotra fiara vaovao, ny orinasa fiara dia hifantoka amin'ny fampiroboroboana ny tsenan'ny fiara angovo vaovao mba hahazoana vokatra tsara kokoa amin'ny tsena, izay mampiroborobo ny fiakaran'ny vidin'ny solika. lazan'ny fiara vaovao angovo.