Sambo kaontenera, fantatra ihany koa amin'ny hoe "sambo kaontenera". Amin'ny heviny tery, izany dia manondro ireo sambo kaontenera rehetra miaraka amin'ny kabine sy toby rehetra ampiasaina amin'ny fametahana kaontenera.

1. Taranaka iray
Tamin'ny taona 1960, sambo kaontenera maherin'ny 17000-20000 manerana ny Oseana Pasifika sy Atlantika dia afaka mitondra 700-1000TEU, izay taranaka sambo kaontenera.

2. Ny taranaka faharoa
Tamin'ny taona 1970, nitombo ho 1800-2000TEU ny isan'ny entana entana 40000-50000 taonina, ary nitombo koa ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 23 ka hatramin'ny 26-27 knots. Ny sambo kaontenera tamin'io vanim-potoana io dia nantsoina hoe taranaka faharoa.

3. Taranaka telo
Hatramin'ny krizy solika tamin'ny taona 1973, ny andiany faharoa amin'ny sambo kaontenera dia heverina ho solontenan'ny karazana tsy ara-toekarena, noho izany dia nosoloina ny sambo kaontenera andiany fahatelo, ny hafainganam-pandehan'ity sambo ity dia nihena ho 20-22 knots, saingy noho ny mampitombo ny haben'ny vatan-kazo, manatsara ny fitaterana fahombiazana, ny isan'ny kaontenera nahatratra 3000TEU, noho izany, ny taranaka fahatelo ny sambo dia mahomby sy kokoa angovo-efficient sambo.



4. Taranaka efatra
Tamin'ny faramparan'ireo taona 1980, dia nitombo bebe kokoa ny hafainganam-pandehan'ny sambo kaontenera, ary tapa-kevitra ny handalo ny lakandranon'i Panama ny haben'ny sambo kaontenera. Ny sambo kaontenera tamin'io vanim-potoana io dia nantsoina hoe taranaka fahefatra. Nitombo ho 4.400 ny fitambaran'ny kaontenera feno entana ho an'ny sambo kaontenera andiany fahaefatra. Ny orinasan-tsambo ao Chengdu dia nahita fa noho ny fampiasana vy mahery vaika, ny lanjan'ny Nihena 25% ny sambo. Ny fampivoarana ny motera diesel mahery vaika dia nampihena be ny vidin'ny solika, ary nihena ny isan'ny mpiasa, ary nihatsara kokoa ny toe-karenan'ny sambo kaontenera.

5, taranaka dimy
Ny kaontenera dimy APLC-10 naorin'ny tobin-tsambo alemana dia afaka mitondra 4800TEU. Ny tahan'ny sakan'ny kapiteny / sambo amin'ity sambo kaontenera ity dia 7 ka hatramin'ny 8, izay mampitombo ny faharetan'ny sambo ary antsoina hoe sambo kaontenera taranaka fahadimy.

6. Taranaka enina
Rehina Maersk enina, vita tamin'ny lohataona 1996 niaraka tamin'ny 8.000 TEU, no naorina, manamarika ny andiany fahenina amin'ny sambo kaontenera.

7. Taranaka fito
Tamin'ny taonjato faha-21, ny sambo kaontenera 13.640 TEU misy boaty maherin'ny 10.000 namboarin'ny Odense Shipyard ary niasa dia maneho ny fahaterahan'ny taranaka fahafito amin'ny sambo kaontenera.

8. Taranaka valo
Tamin'ny Febroary 2011, ny Maersk Line dia nanafatra sambo kaontenera lehibe 10 misy TEU 18.000 ao amin'ny Daewoo Shipbuilding, Korea Atsimo, izay nanamarika ny fahatongavan'ireo sambo kaontenera andiany fahavalo.
Tsy voasakana ny fironan’ny sambo vaventy, ary efa vaky ny fahafahan’ny sambo kaontenera. Ao amin'ny 2017, Dafei Group nandidy 923000TEU super lehibe roa tonta fitoeran-tsoliky fitoeran-javatra ao amin'ny Shina State Shipbuilding Group.Ny fitoeran-javatra sambo "Ever Ace", tantanan'ny ny fandefasana orinasa Evergreen, dia anisan'ny andiana enina 24.000 T E U kaontenera sambo. anjara lehibe amin'ny fizarana entana eran'izao tontolo izao, manamora ny famatsiana ny ranomasina sy ny kaontinanta.

Ny fampahalalana etsy ambony dia azo avy amin'ny Internet.