Tamin'ny andro farany amin'ny fialantsasatry ny Andron'ny Mey, ny fampahalalana momba ny indostrian'ny fiara ao Shanghai dia nanamafy indray ny fanantenana momba ny indostrian'ny fiara ao an-tanàna.
Araka ny tatitry ny fampahalalam-baovao vahiny, Tesla dia nanambara tamin'ny taratasy fisaorana ho an'ny Faritra Administratif manokana ao Shanghai tamin'ny 1 Mey fa ny tesla dia hanorina orinasa vaovao amin'ny tany akaikin'ny faritra mitovy amin'ny orinasa Shanghai, izay antenaina hampitombo ny fahafahany isan-taona amin'ny Fiara 450.000 ary lasa “ivon-toerana fanondranana fiara lehibe indrindra eran-tany”.
Ny tampon'isan'ny famokarana isan-taona an'i Tesla any Shanghai dia antenaina hahatratra fiara 1 tapitrisa raha ampiarahina amin'ny fahafahan'ny orinasa teo aloha.
Tsy namaly ny fangatahana fanehoan-kevitra ny tompon'andraikitra Tesla sy ny faritra vaovao Lingang any Shanghai.
Tesla dia mikasa ny hanomboka hanangana orinasa vaovao any Shanghai raha vao volana ho avy eo akaikin'ny toby famokarana efa misy ao Lingang, Pudong New Area, hoy ny fampitam-baovao vahiny tamin'ny 24 Febroary, mitanisa ireo olona zatra ilay raharaha. "Rehefa miasa tanteraka ny orinasa vaovao, dia hanana fahafahana hamokatra fiara hatramin'ny roa tapitrisa isan-taona ny orinasa mivelatra Tesla any Shanghai, foibe fanondranana lehibe indrindra."
Saingy nandà izany haingana ny tesla insiders. Raha io vaovao io dia mety tsy ilay ozinina vaovao any Shanghai no nolavina, fa mahazaka fiara 2m isan-taona.
Efa ela no fantatra fa hanangana gigafactory fahadimy i Tesla amin'ity taona ity, fa ny fahaiza-manao ankehitriny dia lavitra ny tanjon'ny CEO Elon Musk ho an'ny orinasan'ny fiara elektrika. Eo ambanin'ny drafiny dia mila manangana 10-12 gigafactories hafa i Tesla.
Izany no mahatonga ny fiheverana be dia be ny toerana misy ny gigafactory fahadimy, indrindra any Shina.
Tamin'ny 2021, ny Tesla's Shanghai Gigafactory dia nanolotra fiara 484,13 nandritra ny taona iray, avo roa heny ny famokarana tamin'ny 2020 ary mihoatra ny antsasaky ny famokarana eran'i Tesla (tesla dia nanatitra fiara 936,000 eran'izao tontolo izao tamin'ny 2021). Ny orinasa Tesla's Shanghai dia natao hamokatra fiara 450,000 isan-taona, miaraka amin'ny taham-pamokarana mihoatra ny 107%.

Tamin'ny telovolana voalohany tamin'ity taona ity, nihoatra ny 180,000 ny varotra mitambatra Tesla, nahatratra fiara 182,174, araka ny angon-drakitra momba ny varotra fiara China navoakan'ny Association. Raha tsy tafiditra ao anatin’izany ny force majeure rehetra, dia vinavinaina ho 700.000 eo ho eo izany isa izany mandritra ny taona iray manontolo.
Tamin'ny volana martsa tamin'ity taona ity, niverina tany Shina ny valan'aretina ary toerana maro no tsy maintsy nandeha tamin'ny fotoana mangina, anisan'izany ny Tesla's Shanghai Gigafactory, izay nanitatra ny fotoana fanaterana ny fiarany vaovao ho 3-4 volana. Noho ny tsy fisian'ny fiara hamidy dia nisondrotra ny vidin'ny fiara efa niasa an'i tesla, ary ny sasany dia mitentina hatramin'ny 7.500 yuan mihoatra ny vaovao.
Na dia nanohy ny famokarana tamin'ny fomba milamina aza ny Shanghai Gigafactory an'i tesla, dia tsy azo ihodivirana ny fanitarana ny fahafaha-manao mba hanomezana ny fangatahan'ny tsena mitombo haingana amin'ny ho avy.
Noho izany antony izany, ny vaovao fa hanangana orinasa vaovao any Shanghai i Tesla dia niteraka horakoraka be avy amin'ny olona ao anatiny sy ivelan'i Shina, toy ny hoe voamarina ny tranokalan'ny orinasa faharoa an'ny tesla any Shina.
Tsara ny manamarika fa tamin'ny volana novambra lasa teo, Tesla dia nanambara fa ny tetik'asa fanatsarana ny tsipika famokarana Ny dingana faharoa an'ny The Shanghai Gigafactory (Phase I) dia manana fampiasam-bola 1.2 lavitrisa YUAN ary andrasana hanomboka amin'ny volana desambra tamin'ny taon-dasa. ho vita amin'ny volana aprily amin'ity taona ity rehefa manao fampahafantarana eia sy fitakiana ny hevitry ny besinimaro. Rehefa vita ny fanitarana dia antenaina hamorona asa 4,000 ary hamokatra fiara maherin'ny 1 tapitrisa isan-taona, ka mahatonga azy io ho orinasa lehibe indrindra eran-tany.
Noho izany antony izany, ny sasany dia milaza fa ny "fanitarana ny tsipika famokarana" dia mety kokoa noho ny fiantsoana azy io ho orinasa faharoa an'i Tesla any Shina.
James Tobin, mpahay toekarena nahazo loka Nobel, indray mandeha dia nametraka fitsipika mora azo amin'ny fampiasam-bola -- aza atao anaty harona iray ny atody rehetra, mihatra amin'ny fampiasam-bola amin'ny indostrian'ny fiara.
Araka ny voalaza etsy ambony, ny indostrian'ny fiara ao an-toerana dia iharan'ny tsindry amin'ny rojo famatsiana, famokarana, lozisialy, fitaterana ary rohy hafa noho ny valanaretina miverimberina amin'ity taona ity. Ny ankamaroan'ny orinasa fiara dia voakasika amin'ny famokarana sy ny fanaterana, indrindra amin'ny kluster indostrian'ny fiara ao amin'ny The Yangtze River Delta miorina ao Shanghai. Ny Gigafactory Tesla any Shanghai dia nijaly tamin'ny fanakatonana lava indrindra hatramin'ny nisokafany tamin'ny taona 2019, niaraka tamin'ny fahaverezan'ny famokarana fiara maherin'ny 50,000.
Ny olona sasany ao amin'ny indostria dia mino fa aorian'ity valan'aretina ity, Ny fifantenana ny tranokalan'ny orinasa faharoa an'i Tesla dia mety hanome laharam-pahamehana ny faritra tsy ao amin'ny Reniranon'i Yangtze Delta, ka manamaivana ny fanangonana risika.
Wang Xianbin, mpandalina zokiolona ao amin'ny Gaishi Automotive Research Institute, dia mihevitra fa misy teboka lojika telo ho an'ny tesla hisafidy ny toerana misy ny orinasa faharoa:
Voalohany, ny indostrian'ny fiara dia tokony hivoatra any amin'ny faritra misy ny tanàna voafantina. Niforona ny cluster indostrian'ny fiara, ary manana tombony miharihary ny rojo famatsiana mba hampiroboroboana ny fizarana 100% kojakoja vita eto an-toerana.
Faharoa, akaikin'ny seranan-tsambo izy io, izay mety amin'ny maodely an-trano hanondrana any ampitan-dranomasina, indrindra any amin'ny tsenan'ny Eoropeana sy Amerika Avaratra.
Fahatelo, lehibe ny fanohanana ara-politika sy ny hamafin'ny asa fanompoana ataon'ny governemanta eo an-toerana, ary ny fepetra momba ny tany, ny famatsiam-bola, ny fankatoavan'ny governemanta ary ny sehatra hafa mifandraika amin'izany dia tokony hitovy amin'ny an'ny orinasa Shanghai Lingang.
Tamin'ny taon-dasa, tanàna maro ao Shina, toa an'i Guangzhou, Shenzhen, Qingdao, Dalian, Tianjin, Wuhan, Ningbo ary Shenyang, no nandray anjara ankolaka na mivantana tamin'ny ady ho an'ny orinasa faharoa an'i Tesla, saingy samy nivantana na mivantana. nolavin'ny tompon'andraikitra miandraikitra an'i Tesla ankolaka.
Noho izany antony izany dia toa mety kokoa ny mameno ny tanjaka ao Shanghai amin'ny alàlan'ny fanitarana ireo zavamaniry efa misy noho ny any amin'ny faritra hafa.
Rehefa dinihina tokoa, hatramin'ny nanombohana ny Shanghai Gigafactory an'i tesla dia nahatratra efa ho 100% ny tahan'ny fametrahana ny fiara elektrika vokarin'ny tesla. Manodidina ny orinasa Shanghai, Tesla dia namorona lamina famatsiana somary feno ao amin'ny faritry ny Reniranon'i Yangtze Delta, fantatra amin'ny anarana hoe "faran'ny namana 4 ora". Miankina amin'ny "circle de namana" efa misy, mety hihatsara be ny fanitarana azy sy ny fahombiazan'ny famokarana.
Nandritra izany fotoana izany, araka ny nambarany tamin'ny tesla fisaorana nataon'ny governemanta Shanghai lingang, noho ny fiverenana miasa sy ny orinasa famokarana ao amin'ny fanohanan'ny governemanta Shanghai lingang, nilaza fa ny orinasan'ny vondrona lingang dia handamina ny fiara fitateram-bahoaka 6000 tesla sy ny mpamatsy alefa any amin'ny orinasa. mpiasa, ary manatanteraka ny orinasa hiditra ao amin'ny "closed-loop" takiana amin'ny famokarana ny asa disinfection. "Niasa nandritra ny telo andro izy ireo mba hahazoana antoka fa afaka miverina amin'ny orinasa ny mpiasantsika."
Ny tanjaky ny fanohanana ara-politikan'ny governemanta eo an-toerana sy ny serivisy, na tesla dia antony lehibe iray hafa mandanja an'i Shanghai. Satria ny faritra hafa dia mikatsaka ny orinasa faharoa an'i Tesla any Shina, ny faritra vaovao Lingang any Shanghai dia tsy handany fotoana.