Toyota Gosei dia namolavola plastika vita amin'ny cellulose nanofiber (CNF) natao hampihenana ny famoahana gazy karbonika mandritra ny androm-piainan'ny kojakoja fiara, manomboka amin'ny fividianana akora, famokarana hatramin'ny fanodinana sy fanariana.

Ao anatin'ny dingana mankany amin'ny decarbonization sy ny toekarena boribory, Toyota Gosei dia namolavola fitaovana manana fahaiza-manao ara-tontolo iainana avo lenta amin'ny fampiasana CNF. Ny tombony manokana amin'ny CNF dia toy izao manaraka izao. Voalohany, ny CNF dia fahadimy mavesatra ary dimy heny noho ny vy. Rehefa ampiasaina ho fanamafisana amin'ny plastika na fingotra, dia azo atao manify kokoa ny vokatra ary azo amboarina mora kokoa ny foam, ka mampihena ny lanjany ary manampy amin'ny fampihenana ny entona co2 eny an-dalana. Faharoa, rehefa ampiasaina indray ny kojakojan'ny fiara, dia kely ny fahaverezan'ny herin'ny hafanana sy ny fiempo, ka betsaka kokoa ny kojakoja fiara azo averina. Fahatelo, ny fitaovana dia tsy hampitombo ny totalin'ny CO2. Na dia dorana aza ny CNF, ny gazy karbonika ihany no entin'ny zavamaniry rehefa mitombo izy ireo.
Ny plastika vita amin'ny CNF vao novolavolaina dia manambatra ny 20% CNF amin'ny plastika amin'ny ankapobeny (polypropylène) ampiasaina amin'ny kojakoja anatiny sy ivelany fiara. Amin'ny voalohany, ny fitaovana misy CNF dia hampihena ny fanoherana ny fiantraikany amin'ny fampiharana azo ampiharina. Saingy ny Toyota Gosei dia nandresy io olana io tamin'ny fampifangaroana ny fampifangaroana fitaovana sy ny teknolojia fametahana mba hanatsarana ny fanoherana ny fiantraikany amin'ny haavo mety amin'ny kojakoja fiara. Ho an'ny fampandrosoana, Toyoda Gosei dia hanohy hiara-miasa amin'ireo mpanamboatra fitaovana CNF hampihenana ny vidiny.