Laharan'ny ampahany:
6162-33-1402,6162331402

Fampiharana:
Komatsu Engine: 6D170


Ny singa manan-danja indrindra amin'ny motera. Maka ny hery avy amin'ny tsorakazo mampifandray ary mamadika azy ho torsi vokatra amin'ny alalan'ny crankshaft ary mitondra ny kojakoja hafa amin'ny motera hiasa. Ny crankshaft dia misy fiantraikany amin'ny herin'ny centrifugal amin'ny faobe mihodinkodina, ny herin'ny entona inertia tsindraindray ary ny hery inertia mifamadika, izay mahatonga ny crankshaft hitondra ny hetsika miondrika sy torsional entana. Noho izany, ny crankshaft dia tsy maintsy manana hery sy stiffness ampy, ary ny gazety ambonin'ny dia tokony ho mitafy-mahatohitra, fanamiana sy voalanjalanja.
Mba hampihenana ny faobe ny crankshaft sy ny centrifugal hery novokarina nandritra ny hetsika, ny crankshaft gazety matetika poakaty. Ny faritra diary tsirairay dia omena misy lavaka menaka ho an'ny fampidirana na fitrandrahana solika mba hanesorana ny tontolon'ny diary. Mba hampihenana ny fifantohana amin'ny adin-tsaina, dia ampifandraisina amin'ny alàlan'ny arc transitional ny fampifandraisana ny vozon'ny spindle, ny pin crank ary ny sandrin'ny crank.
Ny anjara asan'ny crankshaft counterweight (fantatra ihany koa amin'ny hoe counterweight) dia ny mampifandanja ny hery centrifugal mihodina sy ny fotoanany, ary indraindray ny hery inertial mifamadika sy ny fotoanany. Rehefa voalanjalanja ireo hery sy fotoana ireo, dia azo ampiasaina ihany koa ny lanjan'ny fifandanjana mba hampihenana ny enta-mavesatra eo amin'ny tonta lehibe. Ny isa, ny habeny ary ny fametrahana ny lanjan'ny fifandanjana dia tokony hodinihina araka ny isan'ny cylinders amin'ny motera, ny fandaminana ny cylinders ary ny endriky ny crankshaft. Ny lanjan'ny fifandanjana amin'ny ankapobeny dia ariana na atambatra ho iray miaraka amin'ny crankshaft, ary ny lanjan'ny motera diesel mahery vaika dia amboarina misaraka amin'ny crankshaft ary avy eo mitambatra.