29. jūnijā Huawei Technologies Co., Ltd. publicēja patentu "Jumta regulēšanas sistēma, transportlīdzekļa virsbūves, transportlīdzekļa un jumta regulēšanas metode un ierīce", publikācijas numurs ir CN113043819A.

Saskaņā ar patenta kopsavilkumu, šo lietojumprogrammu var izmantot viedajām automašīnām un apvienot ar uzlabotām braukšanas palīgsistēmām/uzlabotām braukšanas sistēmām. Šī lietojumprogramma var padarīt transportlīdzekli piemērotu vairākiem scenārijiem un uzlabot lietotāja pieredzi. Kad transportlīdzekļa frontālais laukums ir samazināts, šī tehnoloģija ir izdevīga, lai samazinātu vēja pretestību transportlīdzekļa braukšanas laikā; kad tiek palielināts frontālais laukums, šī tehnoloģija ir izdevīga, lai palielinātu salona telpu.

Faktiski zināmā mērā tas nav nekas jauns, ka auto uzņēmumi vai tehnoloģiju uzņēmumi atver patentus. Iemesls ir tāds, ka viens no svarīgākajiem punktiem ir tas, ka nozare ir piespiedusi tehnoloģiju koplietošanu kļūt par svarīgu tehnoloģiju pārmaiņu izvēli.

Tipisks piemērs nozarē ir tas, ka Toyota vairākkārt ir atklājusi nozarei jaunas enerģijas tehnoloģijas. Acīmredzot pašreizējā uzņēmumu konkurence par nākotnes automobiļu nozares tehnoloģiskajām tendencēm ir nonākusi sīvā stadijā. Vairāki tehnoloģiskie ceļi ir kļuvuši par konkurences normu paralēli, un tirgus tehnoloģisko maršrutu izvēlē vairāk tiek ņemts vērā tirgus un piegādes ķēdes briedums. Tāpat kā Tesla visu elektrisko transportlīdzekļu patentu atvēršana 2018. gada beigās un Volkswagen paziņojums par MEB platformas atvēršanu 2019. gada martā, arī Huawei atklātība par patentiem, kas saistīti ar "jumta regulēšanas sistēmu", ir balstīta uz ilgtermiņa attīstību, lai gūtu labumu vairāk nākotnes automobiļu tirgū.