Augstsprieguma Common Rail cauruļu tehnoloģijas analīze
2024-02-21
Augstspiediena kopējā spēka caurule ir kalta tērauda caurule ar 10 mm iekšējo diametru degvielas sliedei. Katra cilindra degvielas iesmidzinātāji ir savienoti ar degvielas sliedi caur to attiecīgajām eļļas caurulēm.
Common rail caurules lomu var saprast kā divus punktus:
1. Uzkrāt un izplatīt augstspiediena degvielu;
2.Samazināt spiediena svārstības: svārstības, ko izraisa neregulāra degvielas padeve no virzuļa; Svārstības, ko izraisa īslaicīga degvielas inžektora iesmidzināšana;
Augstspiediena kopējās sliedes caurules spiediena samazināšanas vārsta funkcija ir ierobežot spiedienu eļļas sliedē, atverot pārplūdes atveri, kad tiek pārsniegta spiediena robežvērtība. To tur aizvērtu virzuļa koniskā galva un vārsta korpusa blīvējuma ligzda. Normālā spiedienā atspere cieši nospiež virzuli uz blīvējuma sēdekļa, turot Common Rail cauruli aizvērtu; Kad spiediens pārsniedz maksimālo sistēmas spiedienu, atspere tiek saspiesta, virzulis tiek pacelts, degviela pārplūst no degvielas sliedes un degvielas sliedes spiediens samazinās.
Starp kopējo sliedi un katru cilindru ir nepieciešams ierobežotājs, lai nodrošinātu dzinēja drošību, ierobežojot plūsmu no kopējās sliedes uz sprauslu un aizsargājot dzinēju no pārslodzes. Šī ir ierīce, kas mehāniski nodrošina, ka tā netiek bojāta, atteicoties noteikta cilindra solenoīda vārstam.
