Kloķvārpsta neatkarīgi no tā, vai tā ir automašīnu dzinēja kloķvārpsta, kuģu dzinēja kloķvārpsta vai rūpnieciskā sūkņa kloķvārpsta, rotācijas procesā tiek kombinēta mainīga lieces un mainīga vērpes slodze. Bīstamie kloķvārpstas posmi, īpaši pārejas fileja starp kakliņu un kloķi Dažkārt kloķvārpsta saplīst augstās slodzes koncentrācijas dēļ.

Tāpēc ekspluatācijas apstākļi nosaka, ka kloķvārpstai ir jābūt pietiekami izturīgai, lai nodrošinātu, ka kloķvārpsta darbības laikā neplīst. Pašlaik skrotis, lai mainītu kloķvārpstu noguruma pretestību, ir plaši izmantota plašā lietojumu klāstā, un efekts ir diezgan apmierinošs.

Salīdzinājumā ar tradicionālā velmēšanas procesa defektu, kloķvārpstas apstrādes tehnoloģijas ierobežojumu dēļ katra kakliņa noapaļotos stūrus ir grūti saskaņot ar rullīti, kas bieži izraisa noapaļoto stūru graušanu, un kloķvārpstas pēc velmēšanas. ir ļoti deformēts, neefektīvi. Skrotis ir izmantot granulas ar stingri kontrolētu diametru un noteiktu stiprumu, lai veidotu granulu plūsmu ātrgaitas gaisa plūsmas iedarbībā un nepārtraukti izsmidzinātu tās uz kloķvārpstas metāla virsmas, tāpat kā āmuru ar neskaitāmiem maziem. āmuri kloķvārpstas virsmas veidošanai Izraisa ārkārtīgi spēcīgu plastisko deformāciju un veido aukstā darbā rūdītu slāni. Vienkārši sakot, tā kā kloķvārpsta apstrādes laikā tiek pakļauta dažādiem mehāniskiem griešanas spēkiem, sprieguma sadalījums uz tās virsmas, it īpaši kloķvārpstas šķērsgriezuma maiņa, ir ārkārtīgi nevienmērīga, un darba laikā tā tiek pakļauta mainīgam spriegumam, tāpēc tas ir viegli Rodas spriedzes korozija un samazinās kloķvārpstas noguruma kalpošanas laiks. Presēšanas procesa mērķis ir ieviest pirmssaspiešanas spriegumu, lai kompensētu stiepes spriegumu, ko daļa saņems turpmākajā darba ciklā, tādējādi uzlabojot sagataves noguruma izturību un drošu kalpošanas laiku.

Turklāt kloķvārpstas kalšanas sagataves ir tieši izgatavotas no tērauda lietņiem vai kaltas no karsti velmēta tērauda. Ja kalšanas un velmēšanas procesi netiek pienācīgi kontrolēti, bieži vien būs sastāvdaļu segregācija, sākotnējās struktūras rupji graudi un nepamatots iekšējās struktūras sadalījums sagatavēs. Un citi metalurģijas un organizatoriskie defekti, tādējādi samazinot kloķvārpstas noguruma kalpošanas laiku, stiprināšanas process var uzlabot struktūru un ievērojami uzlabot tā noguruma veiktspēju.