EMD710 ir divtaktu vidēja ātruma dīzeļdzinēju sērija, ko izstrādājis un ražojis Electro-Motive Diesel (agrāk General Motors Electric Power nodaļa). Tas tika laists klajā 1983. gadā un oficiāli tika masveidā ražots 1985. gadā. To galvenokārt izmanto dzelzceļa lokomotīvēs, kuģu piedziņā, naftas atradņu urbšanā un stacionārajās enerģijas ražošanas vienībās. Tas ir EMD 645 sērijas pēctecis un viens no pasaulē visplašāk izmantotajiem lieljaudas vidēja ātruma dīzeļdzinējiem.

EMD 710 dzinējs — tehnisko pamatspecifikāciju pārskats

Parametra vienums	Vērtība	Piezīmes
Urbums	9+1⁄16 collas (230,19 mm)	Tas pats, kas EMD 645 sērija
Insults	11 collas (279,4 mm)	1 collu (25 mm) garāks nekā EMD 645 sērija
Darba tilpums uz vienu cilindru	710 kubikcollas (11,63 litri)	Sērijas nosaukuma izcelsme
Kompresijas pakāpe	15.3:1 ~ 18.0:1	Nedaudz atšķiras atkarībā no modeļa
Tukšgaitas ātrums	200 apgr./min	Standarta iestatījums
Maksimālais ātrums	900 ~ 950 apgr./min	Atšķiras atkarībā no modeļa
Jauda vienam cilindram	203 kW (272 ZS)	Pamata izvades līmenis
Dzesēšanas sistēma	Šķidruma dzesēšana	Piespiedu cirkulācija
Eļļošanas sistēma	Slapjš karteris	Augstspiediena eļļošana
Cilindra bloka materiāls	Metināts konstrukcijas tērauds	Integrēts ar plakanām, formētām, velmētām konstrukcijas tērauda detaļām un kaltām tērauda daļām
Cilindra galvas materiāls	Čuguns	Katram cilindram atsevišķa cilindra galva