Cilona galvas kvalitātes pārbaude koncentrējas uz šādām dimensijām:

I. Galvenās pārbaudes priekšmeti
Plakanuma pārbaude
Standarta vērtība: Kopējā plakanuma kļūda ne vairāk kā 0,05 mm, vietējā plakanuma kļūda (50 mm x 50 mm) ne vairāk kā 0,03 mm.
Metode: Izmantojiet naža malas lineālu un Feeler mērierīci, lai izmērītu sānu, vertikālo un diagonālo ķiveri.
Risks: pielaides pārsniegšana var izraisīt blīvējuma kļūmi, eļļas noplūdes, eļļas dedzināšanu vai dzesēšanas šķidruma noplūdi sadegšanas kamerā.

Izskats un dimensiju pārbaude
Pārbaudiet virsmas plaisas, poras, pinholes, kā arī deformāciju un nodilumu.
Izmēra galvenos izmērus, piemēram, cilindru urbumu un vārsta sēdekļa diametru, lai pārliecinātos, ka tie atbilst dizaina pielaides.

Vārstu sistēmas pārbaude
Vārsta sēdekļa blīvējums: pārliecinieties, vai nav noplūdes, lai novērstu nestabilu tukšgaitas vai enerģijas zudumu.
Vārsta blīvējuma stāvoklis: novecošanās var izraisīt eļļas dedzināšanu. Ievērojiet "akmenim līdzīgas" oglekļa nogulsnes.

Ūdens un eļļas pārejas pārbaude
Pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidruma fragmenti ir netraucēti, lai aizsprostojuma dēļ izvairītos no motora pārkaršanas. Eļļas pārejas noplūdes var izraisīt eļļas emulģēšanu (izzūd piena baltā krāsā), pārbaudot spiediena pārbaudi.
II. Papildu pārbaudes priekšmeti
Materiāla analīze: pārbaudiet, vai cilindra galva (čuguna / alumīnija sakausējums) atbilst augstas temperatūras pretestības un deformācijas pretestības prasībām.
Skrūves necaurlaidība: atslābums var izraisīt cilindra galvas deformāciju vai blīves kļūmi.
III. Bojājumu korelācijas noteikšana
Blīvējuma kļūmes simptomi: nenormāls tukšgaitas troksnis (čīkstēšana), zili dūmi (eļļas dedzināšana) vai balti dūmi (dzesēšanas šķidruma noplūde) no izplūdes caurules.
Augstas temperatūras riska punkti: Pārāk plāna cilindra bloka dizains var viegli izraisīt augstas temperatūras deformāciju, kurai nepieciešama īpaša cilindra galvas siltuma izkliedes struktūras pārbaude.
Piezīme: augstas veiktspējas motoriem ir stingrākas līdzenuma prasības (tik zemas kā 0,5 mikroni), tāpēc pārbaude jāpielāgo transportlīdzekļa modelim.