Stūmoklio žiedų technologijos kūrimo varomoji jėga kyla iš dviejų aspektų: Pirma, visos mašinos tobulinimas skatina stūmoklio žiedų technologijos pažangą. Pagerėjus nepriklausomų visos mašinos tyrimų ir plėtros lygiui, pagerės ir stūmoklio žiedų technologija. Antra, stūmoklinių žiedų įmonės pasirenka aukščiausios klasės technologijas ir aktyviai skatina naujų technologijų taikymą sukomplektuotose mašinose. Pastarųjų metų stūmoklinių žiedų pramonės technologinės plėtros tendencija yra padaryti medžiagą plieną, stūmoklio žiedą plonesnį, o paviršiaus apdorojimą - aukščiausios klasės.

Kinijos naujosios stūmoklių žiedų technologijos vis dar tiriamos. Nors pačios įvairios technologijos yra subrendusios, norint jas pritaikyti stūmoklių žiedams, reikia daug tyrimų ir eksperimentų. Įvairios naujos technologijos turi savų privalumų ir trūkumų, o svarbiausia – išspręsti kokybės problemas. Stūmoklinių žiedų įmonės iš esmės remiasi užsienio technologijų diegimu, kad pagerintų savo techninį lygį.

Kadangi stūmoklio žiedas yra ne tik pagrindinė variklio sudedamoji dalis, bet ir viena iš stiprių trinties dalių variklyje, stūmoklio žiedas turi turėti didelį atsparumą tirpimui ir dilimui. Naujų medžiagų ir naujų paviršiaus apdorojimo procesų paieška tapo pagrindiniu stūmoklio žiedų pramonės techniniu akcentu, siekiant patenkinti ateities rinkos poreikius. Tradicinių automobilių dyzelinių variklių stūmoklių žieduose paprastai naudojamas kaliojo ir legiruoto ketaus, o benzininių variklių stūmokliniams žiedams dažniausiai naudojamas plienas.

Dėl automobilių variklių tobulinimo didelio stiprumo, didelės galios ir lengvo svorio kryptimi, stūmoklių žiedai tampa plonesni ir lengvesni, todėl stūmoklio žiedai turi turėti didelį stiprumą. Anksčiau pamažu buvo pradėti naudoti plieniniai stūmoklių žiedai, kurie dažniausiai buvo naudojami benzininiuose varikliuose. Dyzelinių variklių srityje kai kurie dyzeliniai varikliai pradėjo naudoti plieninius alyvos žiedus. Palyginti su ketaus žiedais, plieniniams stūmoklių žiedams nereikia liejimo proceso, jie yra lengvi ir turi paprastus apdorojimo būdus. Pagrindiniai gamintojai investavo į naujų plieninių žiedų kūrimą ir gamybą. Plieninių žiedų, naudojamų automobilių dyzelinių variklių pramonėje, dalis taip pat labai didelė.

Stūmoklinių žiedų eksporto padidėjimas yra svarbi stūmoklio žiedų pardavimo augimo priežastis. Dėl Kinijos gausių stūmoklių žiedų gamybos pajėgumų ir palyginti žemų produktų kainų daugelis Pietryčių Azijos, Vidurio Rytų, Afrikos, Rusijos ir kitų šalių bei regionų įmonių pritraukė daugybę įmonių pirkti Kinijoje. Be to, Europos, JAV, Japonijos, Pietų Korėjos ir kitų šalių įmonės pigia Kinijos darbo jėga perkelia žemos ir vidutinės klasės stūmoklių žiedų gamybą į Kiniją. Tai Kinijos stūmoklių žiedų įmonėms suteikė precedento neturinčias plėtros galimybes.