Alkūninio veleno lūžis dažniausiai prasideda nuo mažiausio plyšio, o daugiausia įtrūkimų atsiranda švaistiklio peties jungiamojoje dalyje ties galvutės cilindro švaistiklio kakliuko filė arba galinio cilindro. Operacijos metu plyšys palaipsniui plečiasi ir staiga nutrūksta pasiekęs tam tikrą lygį. Ruda dalis dažnai randama ant lūžusio paviršiaus, kuris akivaizdžiai yra senas įtrūkimas, o blizgus ir blizgus audinys yra pėdsakas, atsiradęs iki staigaus lūžio vėliau. Šiandien pažiūrėkime, dėl ko lūžta alkūninis velenas!
1. Abiejuose alkūninio veleno kakliuko galuose užapvalinti kampai yra per maži
Šlifuojant alkūninį veleną, šlifuoklis nesugebėjo tinkamai valdyti alkūninio veleno kakliuko filė. Be grubaus kumštelio apdorojimo, filė spindulys buvo per mažas, todėl dirbant alkūniniam velenui filė susidarė didelė įtempių koncentracija, o alkūninis velenas buvo sutrumpintas. nuovargio gyvenimas.
2. Alkūninio veleno pagrindinės kakliuko ašies poslinkis
Alkūninio veleno pagrindinio kakliuko ašis yra pasislinkusi, o tai sunaikina alkūninio veleno mazgo dinaminę pusiausvyrą. Varikliui dirbant dideliu greičiu, susidaro stipri inercinė jėga, dėl kurios lūžta alkūninis velenas.
3. Alkūninio veleno šaltoji varža per didelė
Alkūninis velenas bus labai sulinkęs po ilgalaikio naudojimo, ypač po nelaimingo atsitikimo sudegus plyteles ar sumušus cilindrą, todėl jį reikia nuimti ir pataisyti šalto spaudimo būdu. Dėl alkūninio veleno viduje esančio metalo plastinės deformacijos kalibravimo metu susidarys didelis papildomas įtempis, dėl kurio sumažės alkūninio veleno stiprumas. Jei šalčio konkurencija yra per didelė, alkūninis velenas gali būti pažeistas arba įskilęs, o šis alkūninis velenas sulūžs netrukus po montavimo.
4. Smagratis atsilaisvino
Jei smagračio varžtas atsilaisvins, alkūninio veleno mazgas praras savo pradinę dinaminę pusiausvyrą, o variklis pradės vibruoti, o tuo pačiu metu bus sukurta didelė inercinė jėga, dėl kurios alkūninis velenas pavargs ir lengvai sulūžs. galinis galas.
5. Prasta paties alkūninio veleno kokybė
Alkūninių velenų pirkimas neturėtų būti gobšus pigiai ir turi būti perkamas iš įprastų kanalų. Taip pat prieš montuojant jį reikėtų atidžiai patikrinti, o iškilus problemoms – laiku pakeisti arba grąžinti. Be to, atlikus variklio kapitalinį remontą, alkūninis velenas turi būti aptiktas magnetiniais trūkumais arba patikrintas alyvos panardinimo smūgis. Jei kakliuko paviršiuje yra radialinių arba ašinių įtrūkimų, besitęsiančių iki peties, alkūninio veleno pakartotinai naudoti negalima.
6. Pagrindinė įvorė skiriasi nuo veleno
Surinkus alkūninį veleną, jei cilindrų bloko pagrindinių guolių įvorių vidurinės linijos nėra toje pačioje ašyje, po variklio veikimo lengvai įvyks guolio įvorių degimo ir veleno laikymo avarija, o alkūninis velenas taip pat suges. stipriai veikiant kintamam stresui.
