1. Sugedus varikliui pirmiausia išorėje, o paskui viduje, pirmiausia patikrinkite galimas sugedusias dalis, išskyrus elektroninę valdymo sistemą. Taip galima išvengti gedimo, nesusijusio su elektronine valdymo sistema, tačiau sistemos jutikliai, kompiuteriai, pavaros ir laidai yra sudėtingi, daug laiko ir pastangų reikalaujantys. Tai reiškia, kad tikrąjį gedimą gali būti lengviau rasti, bet nerasta.
2. Pirmiausia reikia patikrinti galimas sugedusias dalis, kurias galima patikrinti paprastu būdu. Pavyzdžiui, intuityvi diagnozė yra pati paprasčiausia. Kai kuriuos akivaizdžiausius gedimus galime greitai išsiaiškinti naudodami vizualinės apžiūros metodus, tokius kaip žiūrėjimas, lietimas ir klausymas. Kai vizualinės diagnostikos metu gedimo išsiaiškinti nepavyksta, o diagnozę reikia atlikti instrumentų ar kitų specialių priemonių pagalba, pirmiausia reikėtų patikrinti ir tuos, kuriuos lengviau patikrinti.
3. Tapk pirmas ir tada gimk. Dėl konstrukcijos ir naudojimo aplinkos tam tikras variklio gedimo reiškinys gali būti dažniausiai pasitaikantis tam tikrų mazgų ar komponentų gedimas. Pirmiausia reikia patikrinti šias įprastas gedimų vietas. Jei gedimo nerasta, patikrinkite kitas neįprastas galimų gedimų vietas. Tokiu būdu gedimą dažnai galima rasti greitai, sutaupant laiko ir pastangų.
4. Kodo prioriteto elektroninės valdymo sistemos paprastai turi gedimų savidiagnostikos funkcijas. Kai veikia elektroniniu būdu valdomas variklis, gedimo savidiagnostikos sistemai aptikusi gedimą, ji išsaugos gedimą kompiuterio atmintyje kodo pavidalu ir tuo pačiu įspės vairuotoją per įspėjamąsias lemputes, pvz. "bandomasis variklis". Šiuo metu gedimo kodą galima nuskaityti rankiniu būdu arba naudojant prietaisą, o gedimo vietą, kurią nurodo gedimo kodas, galima patikrinti ir pašalinti. Pašalinus gedimo kodu nurodytą gedimą, jei variklio gedimo reiškinys nepašalintas arba pradžioje nėra gedimo kodo išvesties, dar kartą patikrinkite galimas sugedusias variklio dalis.
5. Prieš tęsdami pagalvokite. Pirmiausia išanalizuokite variklio gedimo reiškinį, kad suprastumėte galimas gedimo priežastis, o tada atlikite gedimo patikrinimą. Taip galima išvengti gedimo patikrinimo aklumo: nebus atlikta negaliojančių dalių, kurios neturi nieko bendra su gedimo reiškiniu, patikrinimų, bet taip pat išvengiama kai kurių susijusių dalių patikrinimų ir gedimo greitai pašalinimo.
6. Kai kurių elektroninės valdymo sistemos dalių veikimas yra geras arba blogas. Ar elektros grandinė yra normali, ar ne, dažnai sprendžiama pagal tokius parametrus kaip įtampa ar varža. Jei tokių duomenų nėra, patikrinti sistemos gedimą bus labai sunku, o dažnai jį galima pakeisti tik naujomis dalimis. Šie metodai kartais padidina priežiūros išlaidas ir reikalauja daug laiko. Todėl remontuojant tokio tipo transporto priemones reikėtų parengti atitinkamus remontuojamo modelio remonto duomenis.
Be šių techninės priežiūros duomenų rinkimo ir rūšiavimo iš techninės priežiūros vadovų, profesinių knygų ir periodinių leidinių, kitas veiksmingas būdas yra naudoti be problemų automobilius atitinkamiems jų sistemų parametrams išmatuoti ir įrašyti juos kaip palyginamuosius parametrus būsimai to paties tipo techninei priežiūrai. transporto priemonių. Jei paprastai į šį darbą skirsite dėmesio, tai suteiks patogumo tikrinant sistemos gedimus.
Stūmoklio žiedo alkūninis velenas:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html
Alkūninis velenas :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html
Paskirstymo grandinės komplektas:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html