Išorinis stūmoklio žiedo paviršius dažnai padengiamas siekiant pagerinti žiedo eksploatacines charakteristikas, pavyzdžiui, keičiant paviršiaus trinties ar dilimo charakteristikas. Kai kurios dangos, pavyzdžiui, nusodinimo dangos, tokios kaip fizinės ar cheminės garų nusodinimo dangos, dažnai pagerina žiedo įterpimo charakteristikas.

Alu-coat yra netirpi vario danga aliuminio oksido pagrindu, kuri buvo sukurta 1990-ųjų pabaigoje siekiant sumažinti naujųjų MAN B & W MC variklių veikimo laiką.

MAN Diesel pristatė aliuminio dangą, pagrįstą efektyviomis įvažiavimo ir pusiau susidėvėjusių pamušalų savybėmis. Didelė patirtis ir 100% sėkmės rodiklis išskiria alu-coat. 1 įbėgimo dengimo galimybė. Alu-coat sumažina bandymo laiką ir sukuria saugų bei patikimą įsilaužimo laikotarpį. Šiandien aliuminiu dengti žiedai naudojami naujuose ir senesniuose varikliuose su šlifavimo ir pusiau šlifavimo įvorėmis. Aliuminio danga taip pat sumažina cilindro alyvos sąnaudas įsilaužimo metu.

„Alu-coat“ yra pusiau minkšta, maždaug 0,25 mm storio terminio purškimo danga. Jis buvo „nudažytas“ ir atrodė kiek grubus, bet greitai suformavo lygų kontūrinį bėgimo paviršių.

Minkšta matrica ant dangos priverčia kietas netirpias medžiagas išsikišti ant žiedo bėgančio paviršiaus ir šiek tiek abrazyviai veikia įdėklo bėgimo paviršių. Matrica taip pat gali būti naudojama kaip saugos buferis, kad būtų išvengta pradinių dilimo problemų dar nepasibaigus įsilaužimui.

Remonto privalumai yra įvairūs. Sumontavus į anksčiau naudotas įvores, aliuminio danga ne tik pašalina stūmoklio žiedo įsibėgėjimo laiką. Ši danga taip pat suteikia papildomą saugos ribą sprendžiant eksploatacines problemas. Šis procesas paprastai trunka nuo 500 iki 2000 valandų. Dėl šiek tiek abrazyvinio aliuminio dengtų stūmoklių žiedų poveikio jie idealiai tinka pakeisti susidėvėjusius stūmoklio žiedus, susijusius su kapitaliniu stūmoklio remontu. Ant pamušalų su nusidėvėjimo žiedais dažnai pastebimi dažų dėmių ir / arba išsipūtimų požymiai, kurie yra iš dalies perforuoti ir poliruoti. Alu-coat sukelia tam tikrą susidėvėjimo pamušalo susidėvėjimą mikroskopiniu mastu, ko paprastai pakanka norint atkurti svarbią pamušalo atidarymo struktūrą, kuri yra labai svarbi pamušalo / alyvos / stūmoklio žiedų sistemos tribologijai.