1. Funkcija: tai dažniausiai naudojamas laikymo įtaisas diržų ir grandinių perdavimo sistemose. Jo savybė yra išlaikyti tinkamą diržo ir grandinės įtempimą perdavimo proceso metu, taip išvengiant diržo slydimo arba neleidžiant sinchroniniams diržams šokinėti, nukristi nuo dantų ir išsitraukti.
Arba tai gali neleisti grandinei atsilaisvinti ar nukristi ir sumažinti žvaigždučių ir grandinių susidėvėjimą. Yra įvairių įtempėjų konstrukcijų, kurios apytiksliai apima fiksuotas konstrukcijas ir elastines automatinio reguliavimo konstrukcijas. Tarp jų stacionariose konstrukcijose dažnai naudojamos fiksuotos reguliuojamos žvaigždutės, reguliuojančios diržų ir žvaigždžių įtempimą. Elastinėse automatinio reguliavimo konstrukcijose dažnai naudojami elastingi komponentai, kurie gali automatiškai atšokti, kad valdytų diržų ir grandinių įtempimą. Buitiniuose grandinės įtempikliuose, kuriuos galima reguliuoti automatiškai, dažniausiai naudojamos spyruoklinės konstrukcijos, o svetimuose – guminius komponentus.
2. Sugedusio įtempiklio simptomai:
(1) Sugedęs automobilio įtempiklis gali sukelti variklio drebėjimą ir uždegimo sunkumus pilant degalus, o sunkiais atvejais automobilio gali nepavykti užvesti. Jis taip pat gali deformuoti vožtuvo viršutinę dalį, sugadinti variklio komponentus ir net užsiblokuoti, dėl ko gali sutrikti diržo transmisija ir sugesti automobilis.
(2) Automobilio įtempiklis naudojamas variklio paskirstymo sistemoje paskirstymo diržo ir grandinės sandarumui reguliuoti.
Pažeidus įtempiklį, jis negalės reguliuoti diržo sandarumo, o variklis skleis nenormalų triukšmą, šuolis laikui, uždegimo ir vožtuvų veikimo sutrikimas, o tai turės įtakos normaliam automobilio naudojimui.
Įtempiklio funkcija yra nukreipti ir įtempti variklio paskirstymo diržą arba paskirstymo grandinę, užtikrinant, kad ji visada būtų optimaliai įtempta. Paprastai jis skirstomas į du metodus: hidraulinį ir mechaninį, kurie abu gali automatiškai reguliuoti paskirstymo diržo ir paskirstymo grandinės įtempimą.
(3) Sugedęs įtempiklis gali sukelti transporto priemonės gedimų, pvz., degalų sąnaudas, silpnumą ir trankymą. Variklio paskirstymo dirže arba paskirstymo grandinėje jis atlieka vadovaujantį ir veržiantį vaidmenį, užtikrindamas, kad jis visada būtų optimaliai priveržtas.
Paprastai jis skirstomas į du metodus: hidraulinį ir mechaninį, kurie abu gali automatiškai reguliuoti paskirstymo diržo ir paskirstymo grandinės įtempimą.

3. Sprendimas:
(1) Rekomenduojama laiku nuvykti į 4S arba remonto dirbtuves, kad patikrintų įtempiklį, kad būtų išvengta tokių situacijų, kaip inkaras, sunku užsidegti ir neužsidega.
(2) Apskritai įtempiklio keitimo ciklas yra toks pat kaip paskirstymo diržo. Rekomenduojama jį keisti kas 3–5 metus arba kas 80000–100000 kilometrų. Konkretus pakeitimo laikas turėtų būti nurodytas transporto priemonės techninės priežiūros vadove.
(3) Pataisykite įtempiklį.
Sugedęs įtempiklis gali sukelti transporto priemonės gedimų, tokių kaip degalų sąnaudos, silpnumas ir beldimas. Variklio paskirstymo dirže arba paskirstymo grandinėje jis atlieka vadovaujantį ir veržiantį vaidmenį, užtikrindamas, kad jis visada būtų optimaliai priveržtas. Paprastai jis skirstomas į du metodus: hidraulinį ir mechaninį, kurie abu gali automatiškai reguliuoti paskirstymo diržo ir paskirstymo grandinės įtempimą.