ແນະນຳການຂັບ backlight ຂອງລົດກັບຕົວແປງເພີ່ມທີ່ປະສົມປະສານເພື່ອຮອງຮັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ
2021-07-09
Gage Automotive-July 6th, Maxim Integrated Product ເປີດຕົວສີ່ຊ່ອງ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, automotive LED backlight drive MAX25512. ກັບຕົວແປງສັນຍານເສີມແບບປະສົມປະສານ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂປະສົມປະສານດຽວເທົ່ານັ້ນທີ່ຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງທີ່ສົມບູນແລະຄົງທີ່ຂອງຈໍສະແດງຜົນຍານພາຫະນະເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນທີ່ສຸດທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າ 3V.
ລາວຂັບປະກອບມີສີ່ຊ່ອງ 120mA ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ 2.2MHz, ສູງເຖິງ 91%. MAX25512 ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນຂະຫນາດນ້ອຍ 24 pins, 4mm x 4mm x 0.75mm square flat no pin (QFN). ໄດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 30% ຍ້ອນວ່າມີການເຊື່ອມໂຍງສູງແລະຍົກເລີກອົງປະກອບພາຍນອກ.
ລະບົບເລີ່ມ ແລະຢຸດລົດໃນທຸກມື້ນີ້ ປັບປຸງການປະຢັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງຂອງຈໍສະແດງຜົນຄືເກົ່າເມື່ອເປີດຄືນໃໝ່. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ແສງຈໍສະແດງຜົນອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃຊ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟລົດຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຈໍສະແດງຜົນປິດແລະເປີດຄືນໃຫມ່. ໄຟ LED backlit MAX25512 ຂອງ Maxim Integrated ມີແຮງດັນປະຕິບັດການຕ່ໍາເທົ່າກັບ 3V, ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຕົວປ່ຽນກ່ອນການຊຸກຍູ້ເພື່ອປົກປ້ອງຈໍສະແດງຜົນຈາກການຂັດຂວາງພະລັງງານ.
"ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕ້ອງການໄຟ LED ທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂແລະພື້ນທີ່ PCB", Szu-Kang Hsien, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານທຸລະກິດຂອງ Maxim Integrated ກ່າວ. ໄດຣຟ໌ LED MAX25512 ຂອງ Maxim Integrated ສະຫນອງການເຊື່ອມໂຍງກັບລະດັບສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບຢູ່ທີ່ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບ 2.2MHz."
ພິມຄືນໃໝ່ຈາກຊຸມຊົນ Gage Auto
