sprocket ແມ່ນເຄື່ອງມືແຂງຫຼືປາກເວົ້າທີ່ຕາຫນ່າງກັບຕ່ອງໂສ້ (roller) ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ. ລໍ້ເຫຼັກປະເພດ cog ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະກອບຕັນທີ່ມີ pitch ຊັດເຈນກ່ຽວກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາຍ.

ຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວຂອງ sprocket ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຂົ້າແລະອອກຈາກຕາຫນ່າງຢ່າງລຽບງ່າຍແລະປະຫຍັດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບແລະຄວາມກົດດັນຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງສາຍຕ່ອງໂສ້ລະຫວ່າງຕາຫນ່າງ, ແລະຄວນຈະງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ.

ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານຂອງ sprocket ແມ່ນ pitch, roller ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ, ຈໍານວນຂອງແຂ້ວແລະ pitch ແຖວ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງດັດຊະນີ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງປາຍແຂ້ວ ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງຂອງຮາກແຂ້ວຂອງ sprocket ແມ່ນຂະຫນາດຕົ້ນຕໍຂອງ sprocket ໄດ້.
sprockets ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຫນຶ່ງສິ້ນ; sprockets ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດກາງແມ່ນເຮັດໃນ webs ຫຼືແຜ່ນ perforated; sprockets ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນເຮັດໃນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ, ມັກຈະມີເກຍແຫວນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ bolted ກັບ hub .

ໂດຍທົ່ວໄປ sprocket ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຮັດເປັນປະເພດ integral, ແລະ sprocket ຂະຫນາດກາງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດໃຫ້ເປັນປະເພດແຜ່ນປາກເວົ້າ. ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຈັດການ, ການໂຫຼດແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ຂຸມແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນແຜ່ນປາກເວົ້າ, ແລະ sprocket ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຮັດເປັນປະເພດປະສົມປະສານ. ວົງແຫວນແລະແກນລໍ້ສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ວັດສະດຸຂອງ sprocket ຄວນຮັບປະກັນວ່າແຂ້ວເກຍມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ສະນັ້ນຫນ້າແຂ້ວຂອງ sprocket ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອບັນລຸຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນ.