EMD710 ແມ່ນຊຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວປານກາງສອງຈັງຫວະທີ່ອອກແບບ ແລະຜະລິດໂດຍ Electro-Motive Diesel (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນພະແນກພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງ General Motors). ມັນໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 1983 ແລະໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1985. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຫົວຈັກລົດໄຟ, ເຮືອ propulsion, ການຂຸດເຈາະນ້ໍາມັນແລະຫນ່ວຍງານການຜະລິດໄຟຟ້າ. ມັນແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງ EMD 645 series ແລະຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີພະລັງງານສູງຂະຫນາດກາງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເຄື່ອງຈັກ EMD 710 - ພາບລວມຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການພື້ນຖານ

ລາຍການພາລາມິເຕີ	ມູນຄ່າ	ຂໍ້ສັງເກດ
ເຈາະ	9+1⁄16 ນິ້ວ (230.19 ມມ)	ຄືກັນກັບ EMD 645 Series
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ	11 ນິ້ວ (279.4 ມມ)	ຍາວກວ່າ EMD 645 Series 1 ນິ້ວ (25 ມມ)
ການໂຍກຍ້າຍຕໍ່ກະບອກ	710 ນິ້ວ (11.63 ລິດ​)	ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຊື່ຊຸດ
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	15.3:1 ~ 18.0:1	ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຕາມແບບຈໍາລອງ
Idle Speed	200 rpm	ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ
ຄວາມໄວສູງສຸດ	900 ~ 950 rpm	ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ
ພະລັງງານຕໍ່ກະບອກ	203 kW (272 ມ້າ)	ລະດັບຜົນຜະລິດພື້ນຖານ
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ	ເຢັນຂອງແຫຼວ	ການໄຫຼວຽນບັງຄັບ
ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາ	ອ່າງປຽກ	ການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ
ວັດສະດຸບລັອກກະບອກ	Welded ເຫຼັກໂຄງສ້າງ	ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ກັບ​ຮາບ​ພຽງ​ຢູ່​, ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​, ມ້ວນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ເຫຼັກ​ໂຄງ​ສ້າງ​ແລະ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຫຼັກ forged​
ວັດສະດຸຫົວກະບອກ	ເຫລໍກ	ຫົວກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກ