Komatsu ເປັນບໍລິສັດຜະລິດສານເຄມີໜັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຍີ່ປຸ່ນ. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດອັນດັບທີ 1 ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຄມີຫນັກໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະອັນດັບສອງຂອງໂລກ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງ Komatsu ລວມມີລົດເຄນ, ລົດຖີບລົດ ແລະ ລົດຂຸດ
ການ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຕົ້ນ​ຕໍ​
(1) ຄໍ spindle Crankshaft ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄໍ rod ການປະມວນຜົນພາຍນອກ
ໃນການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນ crankshaft, ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຕັດແຜ່ນດິດຕົວມັນເອງ, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະຊິ້ນວຽກແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີຜົນກະທົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໃນລະບົບການຕັດທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງມື.

(2) Crankshaft spindle ຄໍແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rod ຄໍ grinding
ວິທີການ grinding ຕິດຕາມໃຊ້ເວລາເສັ້ນສູນກາງຂອງຄໍ shaft ຕົ້ນຕໍເປັນສູນກາງຂອງພືດຫມູນວຽນ, ແລະສໍາເລັດການ grinding ຂອງ crankshaft ເຊື່ອມຕໍ່ຄໍ rod ແລະເຮັດໃຫ້ການຫນຶ່ງ clamping (ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ grinding ຂອງຄໍ shaft ຕົ້ນຕໍ). ວາລະສານ shaft rod ເຊື່ອມຕໍ່ grinding ແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມ CNC ຂອງອາຫານຂອງລໍ້ grinding ແລະພືດຫມູນວຽນຂອງ workpiece ໄດ້ສໍາເລັດຮູບ crankshaft machining feed. ວິທີການ grinding ຕິດຕາມ adopts ຫນຶ່ງ clamping, grinding spindle crankshaft ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄໍ rod ໃນລໍາດັບໃນເຄື່ອງ grinding CNC, ປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະບວນການ, ແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ.

(3) crankshaft spindle ຄໍ, ເຊື່ອມຕໍ່ rod ຄໍຮອບເຄື່ອງມ້ວນມຸມ
ເຄື່ອງມ້ວນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ fatigue ຂອງ crankshaft ໄດ້. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ຊີວິດ crankshaft ຂອງ nodular crankshaft ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 120% ~ 230% ຫຼັງຈາກມ້ວນມົນ; ຊີວິດຂອງ crankshaft ເຫຼັກ forged ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 70% ~ 130% ຫຼັງຈາກມ້ວນເປັນຮູບກົມ. ພະລັງງານຂອງການຫມຸນຂອງມ້ວນແມ່ນມາຈາກການຫມຸນຂອງ crankshaft, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ roller ໃນຫົວມ້ວນເພື່ອຫມຸນ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງ roller ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍກະບອກ.