Baséierend op eiser Industrieerfahrung, wëlle mir e puer Informatiounen iwwer d'Rohmaterialien an d'Wärmebehandlung vu Lokomotive Kurbelwellen deelen.
D'Haaptrei Matière première fir Diesellokomotive crankshafts sinn geschmied Stol an ductile Eisen. Geschmied Stahl Crankshafts, wéinst hirer héich Kraaft an Zähegkeet, sinn vill an modern héich-Muecht Diesellokomotive benotzt. 42CrMoA an 42CrMo4 gehéieren zu de meescht benotzte Materialien fir Diesellokomotive Kurbelwellen wéinst hirer héijer Kraaft an Härtbarkeet. Well Kurbelwellen enorm ofwiesselnd Lasten wärend der aktueller Operatioun droen, mussen d'Rohmaterialien extrem héich Spann- an Ausbezuelungsstäerkt, Verlängerung, Reduktioun vum Gebitt an Impaktenergie besëtzen. Ausserdeem mussen d'Materialien selwer mat héijer Rengheet erfëllen (Waasserstoffgehalt an net-metallesch Inklusiounen, etc.) D'Wärmebehandlungsprozesser (Crankshaft Rolling, Surface Nitriding, a Medium-Frequenz Induktiounshärtung) erfuerderen och héich Niveaue vu Verschleißbeständegkeet a Middegkeetsbeständegkeet. Wéinst inherent Aschränkungen a Mängel ginn duktil Eisen Kurbelwellen net méi an EisebunnsDiesellokomotiven benotzt.