D'EMD710 ass eng Serie vun zwee-Schlag mëttel-Vitesse Diesel Motore entworf a fabrizéiert vun Electro-Motive Diesel (fréier der Electric Power Divisioun vun General Motors). Et gouf 1983 lancéiert an ass offiziell an d'Massproduktioun gaang an 1985. Et gëtt haaptsächlech an Eisebunnslokomotiven, Schëfferfuerderung, Uelegfeldbueren a stationäre Kraaftproduktiounsunitéiten benotzt. Et ass den Nofolger vun der EMD 645 Serie an ee vun de meescht benotzte High-Power Medium-Vitesse Dieselmotoren op der Welt.

EMD 710 Engine - Basis technesch Spezifikatioune Iwwersiicht

Parameter Artikel	Wäert	Remarquen
Bore	9+1⁄16 Zoll (230,19 mm)	Selwecht wéi EMD 645 Serie
Schlag	11 Zoll (279,4 mm)	1 Zoll (25 mm) méi laang wéi EMD 645 Serie
Verdrängung pro Zylinder	710 Kubikzentimeter (11,63 Liter)	Urspronk vun Virnumm
Kompressioun Verhältnis	15.3:1 ~ 18.0:1	E bëssi variéiert vum Modell
Idle Speed	200 U/min	Standard Astellung
Maximal Geschwindegkeet	900 ~ 950 U/min	Variéiert jee no Modell
Kraaft pro Zylinder	203 kW (272 PS)	Basis Ausgangsniveau
Kühlsystem	Flësseg gekillt	Zwangszirkulatioun
Schmiersystem	Naass Sumpf	Héich-Drock Schmieren
Zylinder Block Material	Schweißte strukturelle Stahl	Integréiert mat flaach, geformten, gewalzten Strukturstahlkomponenten a geschmiedete Stahldeeler
Zylinder Kapp Material	Goss	Individuell Zylinderkop fir all Zylinder