Crankshaft Breakage Feeler
Unzeeche: E muffleche Klappschall geschitt am Kurbelhaus, dee verstäerkt mat verstäerkter Drossel. De Motor vibréiert staark beim Leergang, a schwaarzen Damp gëtt vum Auspuff emittéiert. Crankshaft Break gëtt duerch mechanesch Middegkeet op der Crankshaft Journal Schëller verursaacht, an et gëtt e graduelle Prozess vu Rëss bis Broch. Am Fall vun latente Rëss sinn d'Zeeche net evident; wéi de Rëss erweidert, ginn d'Schëlder ëmmer méi offensichtlech, wat schlussendlech zu Crankshaft Break a Motorausschalt féiert. Wann de Motor stoppt wann d'Drossel ugepasst ass oder d'Klappfrequenz entsprécht, kann et um kritesche Punkt vum Kurbelwellebroch sinn. Op dësem Punkt, ewechzehuelen de Cover fir Inspektioun. Dréckt d'Schwéngrad manuell; wann d'axial Spillraum grouss ass an Drécken ass net schwéier, et weist, datt de crankshaft gebrach ass.
Behandlungsmoossnamen: Stop de Motor direkt nodeems Dir d'Schëlder entdeckt hutt a kontrolléiert. Wann Rëss fonnt ginn, ersetzen de Kurbelwelle prompt.