E puer Wëssen iwwer Piston

Piston ass eng géigesäiteg Bewegung am Zylinderkierper vun engem Autosmotor. D'Basisstruktur vum Piston kann an Top, Kapp a Rock opgedeelt ginn. D'Spëtzt vum Piston ass den Haaptdeel vun der Verbrennungskammer, a seng Form ass mat der gewielter Verbrennungskammerform verbonnen. Benzinmotoren benotzen meeschtens flaach Top Piston, wat de Virdeel vu klenge Wärmeabsorptiounsberäich huet. Diesel-Moteur Piston Top huet oft eng Villfalt vu Grouwen, seng spezifesch Form, Positioun a Gréisst muss mat der Diesel Moteur Mëschung Formatioun a Verbrennung Ufuerderunge ginn.

Well de Verbrennungsmotor Piston ënner héijer Temperatur, héijen Drock an héije Belaaschtungsbedéngungen funktionnéiert, sinn d'Ufuerderunge fir de Piston relativ héich, sou datt d'Klassifikatioun vum Verbrennungsmotor Piston haaptsächlech diskutéiert gëtt.
1. Laut dem Brennstoff benotzt, kann et an Benzinmotor Piston, Dieselmotor Piston, Äerdgas Piston opgedeelt ginn.
2. Laut dem Material vum Kolben kann et a Gosskolben, Stahlkolben, Aluminiumlegierungskolben a kombinéierte Piston opgedeelt ginn.
3. Laut dem Prozess vun der Fabrikatioun vu Kolbenbléien, kann et an d'Schwéierkraaftgusskolben, d'Extrusiounsgusskolben a de geschmiedegt Piston opgedeelt ginn.
4. Laut der Aarbechtskonditioun vum Kolben kann et an zwou Kategorien ënnerdeelt ginn: net-pressuriséierte Piston a presséiert Piston.
5. Laut dem Zweck vum Piston kann et an Autoskolben, Camion Piston, Motorrad Piston, Marine Piston, Tank Piston, Traktor Piston, Rasenmäher Piston, etc.

Mat der Kraaft vum Autosmotor, d'Wirtschaft, d'Ëmweltschutz an d'Zouverlässegkeet Ufuerderunge si méi a méi streng, de Kolben huet sech zu engem High-Tech Produkt entwéckelt, deen liicht an héichstäerkt nei Materialien integréiert, speziell geformt zylindresch Komposit Uewerfläch, speziell geformt Pin Lächer an aner nei Technologien fir d'Hëtztbeständegkeet, d'Verschleißbeständegkeet, d'glat Direktivitéit a gutt Dichtungsfunktioun vum Piston ze garantéieren. Reduzéieren de Reibungsaarbechtsverloscht vum Motor, reduzéieren de Brennstoffverbrauch, de Kaméidi an d'Emissiounen. Fir déi uewe funktionell Ufuerderunge gerecht ze ginn, ass de baussenzege Krees vum Kolben normalerweis als eng speziell Form baussenzege Krees entworf (konvexe Variabel Ellipse), dat heescht, de Querschnitt senkrecht op d'Achs vum Kolben ass eng Ellips oder korrigéiert Ellips, an d'Elliptikitéit ännert sech laanscht d'Achs no enger bestëmmter Regel (wéi an der Figur 1 gewisen), an d'Genauegkeet vun der Elliptik ass 0,005 mm; Déi baussenzeg Kontur vun der Längssektioun vum Kolben ass eng passend Kurve vu méi héijer Uerdnungsfunktioun, an d'Konturgenauegkeet ass 0,005 ~ 0,01 mm. Fir d'Lagerkapazitéit vum Kolben ze verbesseren an d'Literkraaft vum Motor z'erhéijen, sinn d'Pin Lächer vum Héichlaaschtkolben normalerweis a Mikro banneschten Kegel Typ oder normal Stresskromme Typ (speziell Pin Lächer), d'Gréisst Genauegkeet entworf. vun de Pin Lächer ass IT4 Niveau, an der contour Richtegkeet ass 0.003mm. Als typesch Schlësseldeeler vum Auto huet de Piston staark technologesch Charakteristiken beim Ausschneiden. D'Haus Piston Fabrikatioun Industrie besteet normalerweis aus allgemeng Maschinn Handwierksgeschir a speziell Ausrüstung kombinéiert mat de Charakteristiken vun der Piston Prozess machining Linn, dofir, speziell Ausrüstung ass de Schlëssel Ausrüstung vun der Piston opzedeelen Veraarbechtung ginn, a seng Funktioun a Genauegkeet wäert direkt Afloss op de Piston opzedeelen. Qualitéitsindikatoren vun de Schlësselcharakteristike vum Endprodukt.