Hodierna autocineta machinae scandali globi maxime corporis compositi sunt, caput cylindricum, caput cylindricum, operculum cylindricum, operculum et sartagine oleum praecipuum. Machina corporis conventus est bracket machinae, quae est conventus matrix de crank connectens virga mechanismum, valvae mechanismum distributio, et systematis machinae principales. Caput cylindrici ad summum cylindrici obsignandum et cubiculi combustionem simul cum corona piston et paries cylindrici formant.

Caput cylindricum ad cylindrum signandum et combustionem cubiculi formant. Caput cylindricum iaccam aqua iacta, limbum foramen, foramen foramen, scintilla foramen obturaculum, foraminis fulmen, combustio cubiculi etc.

Cylindrus stipes est corpus machinae, quae singulae cylindrici et crankcase cum toto coniungunt. Firmamentum est machinamentum ad pistons, crankshafts aliasque partes accessionesque instituendas.

Gasket cylindrus inter caput cylindrici et truncum cylindrici situm est, eiusque munus est ut poros micros inter truncum cylindricum et caput cylindrici impleat, bonum signans in superficie iunctionis procurans, obsignationem cubiculi combustionis et lacus cylindrici praeveniens. et aqua iaccam ultrices.

Piston globulus virgae connectens est componentis machinae transmissio, quae pressionem combustionis gasi ad crankshaft transmittit, causando eam ad potentiam gyrari et output. Piston connexum coetus maxime componitur piston, anulus, piston, paxillus et virga connectens.

Praecipuum munus piston est pressuram combustionis gasi sustinere et hanc vim in virga connectens per piston clavum mittere, ut crankshaft ad circumagendum impellat. Praeterea summitas pistonis, capitis cylindrici, et cylindri parietis combustionis thalamum simul formant. Piston gravissima pars est in machina sub conditionibus operantibus, cum gas et inertiae reciproce vires in ea agentes.