Nam machina marina, anulus anulus et cylindrus linearius magni momenti sunt attritus, et bonum cursus et operatio inter eos magni momenti est ad machinam principalem. Anulis anulis aluminium traditum iactaret, dubium non est in aevo magno sulphuris olei utendi. Post omnia, sulphur contentum in summo sulphure oleum adiuvat ad praelinm anulum anulum et cylindrum lineum. Post usum olei humili sulpuris, velum oleum super cylindricum liner non perinde est ac prius, quamvis usus numeri cylindrici summi basi lubricantis hunc effectum omnino tollere non potest. Hoc ducet ad lapsum acceleratum anuli aluminii bituminis anuli, qui attritionem par afficiet, indumentum in cylindrici liner augebit et vitam servitutem minuet. Si vilis valor cylindri lubricationis oleum hoc processu non augetur, lapsum accelerabitur. In hoc casu, usus anulorum cermetorum anulorum anuli anuli resistentia emendabit, frictionem coefficientem minuet, signanter ictum in operatione attritionis coniugationis minuet, et vitam anuli pistonis et cylindrici liner.