Post machinam pellentesque per temporis spatium laboratum est, attendere necesse est ut fulmen constringendi vim capitis cylindrici et vim inter utrumque fulmen librare reprimat, ad evitandae vibrationis incrementum frequentiae et amplitudinis. cylindrus liner ob fulmina solvenda, quae cylindrum liner rumpere faciet. Accidentia fracturae occurrunt ob vim inaequalis inter utrumque fulmen.

2. Diu machinam pellentesque non oneratis, ne nimis festinanter acceleres, nec iugulum nimis augeas, alioquin attractio aeris volumen non potest occurrere usui requisito, inde in phaenomenon "frigidum", quod erit. Signanter deficiunt accentus in cylindro liner et causa rimas in partes infirmas.

3. Per processum laborantis machinae pellentesque, propter multas causas, ut defectum systematis lubricationis et viscositas olei lubricantis, oleum cinematographicum in pariete interiore cylindrici lineri formari non potest, et anulus piston. et interior paries cylindrici linei attritionem faciunt aridam, et anulus piston et oram piston directe agglutinata sunt. Detrahe cylindrum liner.

Ideo observandum est ad sustentationem lubricationis ratio in quotidianis sustentationibus, et etiam attendere debemus ad usum unguentorum lubricationis diversis viscositatibus in diversis temporibus.

4 Repens addita aqua refrigerationis ad machinam pellentesque in caliditate, vel frequenti bullientis decoctionis ob vitia interna, etc. cylindrum linearium deformare faciet, et omnia fere quae deformatio cylindrici causant. lineri sunt maxime rationes fundamentales ad cylindrum lineum abrumpendum. Magnam curam huius exitus debemus.