Qualitas capitis cylindrici obsignatio perficiendi magnam vim habet in statu technico machinae. Cum caput cylindricum non stricte obsignatum est, cylindrus aerem effluat, inde in pressionem cylindri, caliditatis inferioris, et qualitatis aeris inferioris. Cum aer lacus cylindrici gravis est, machina potentia significanter minuetur, et etiam non laborabit. Causae praecipuae quae ad signationem observantiam capitis cylindrici machinae pertinent, infra recensentur.

1. Non recta usum et institutionem cylindrici capitis gasket

Gasket cylindrus installatur inter truncum cylindricum et caput cylindricum. Munus eius est curare ut signationem cubiculi combustionis et lacus gasi, aqua refrigerandi et oleum lubricabile prohibeant. Ideo inhabilis usus et installation capitis cylindrici gasket directe afficit signationem capitis cylindrici et ministerium vitae gasket capitis cylindrici. Ad signationem qualitatis, cylindrici cylindrici eandem magnitudinem ac cylindri primigeniam esse oportet, superficies plana esse debet, margo arcte nexa, neque fricat, dent, rugae et aerugo sunt. Alioquin afficiet cylindri capitis qualitas signandi.

2. Levis runout cylindrici caput

Levis saltus capitis cylindrici effectus est capitis cylindrici a trunco ​​cylindrico separare sub effectu compressionis et pressionis combustionis. Pressurae hae longum cylindricum caput clausulis connectunt, ita levem saltum capitis cylindrici ad cylindrici stipitem faciente. Haec levis currentis causat gasket capitis cylindri relaxandi et comprimendi, inde damnum cylindri capitis gasket accelerans et effectum signandi afficiens.

3. Connexio capitis fulmen cylindrici non attingit ad certum valorem Aureus

Si caput cylindri iungens fulmina non coarctatur ad valorem torquem determinatum, gestatio capitis cylindrici gasket causatus per levem saltum citius et gravius ​​occurret. Si iunctio fulmen nimis laxa est, moles capitis cylindrici ad cylindrum relatum augere faciet. Si fulmen connectens nimis constringitur, accentus connectens fulmen superabit suam vim cessuram limitem, inde in prolongatione iunctionis fulmen superans tolerantiae consilium suum, quod etiam capitis cylindrici saltum augere faciet Ad accelerandum. gerunt cylindri capitis gasket.

4. Idipsum cylindri capitis vel cylindrici obstructionum nimis magna

Warpage et distortio communes problemata in capitibus cylindricis et praecipua causa gaskets capitis cylindrici repetitae incendii. Praesertim aluminium mixtura cylindri caput eminentius facit, quia aluminium mixturae materiae habet magnum calorem transferendi efficientiam, et caput cylindricum minus et tenuius est quam cylindrici truncus, et temperatura aluminii mixtura capitis cylindri celeriter oritur. Cum caput cylindricum deforme est, eius planarium proelium cum stipite cylindrico minus rigidum erit, et signatio qualitas cylindrici declinabit, efficiens aerem lacus et gasket cylindrici exurens, inde adhuc corrumpens signationem qualitatem cylindrici.